Показаны сообщения с ярлыком Авторевю. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Авторевю. Показать все сообщения

14 мая 2015 г.

До шестнадцати и старше (Авторевю №9 2015)

Renault Sandero Stepway, LADA Kalina Cross, LADA Largus Cross.
"Своих решили кинуть? Уговор был на шестнадцать, а тут только восемь. Подстава!" Если бы перед выездом на Урал я заранее вошел в образ, то в разговоре с тольяттинскими приятелями вполне мог перейти и на "тагильскую" лексику. Тем более, что повод для этого был, и не один...
В статье 13 страниц.
PDF-версия

Асинхронность (Авторевю №7 2015)

При работе асинхронного электродвигателя ротор всегда «гонится» за магнитным полем обмотки статора — примерно в таком режиме сейчас сосуществуют АвтоВАЗ и реинкарнированный Datsun. Сперва Гранта бросилась в погоню за собственной модифицированной копией — седаном on-DO, а теперь на сцене свеженький хэтчбек Datsun mi-DO, который мы взяли на тест сразу в двух версиях, с «механикой» и «автоматом». С кем же сравнить mi-DO, как не с Калиной, прямой родственницей? Причем если у обоих «японцев» — восьмиклапанные моторы мощностью 87 л.с., то у Лады — 98-сильный шестнадцатиклапанник в паре с автоматической трансмиссией. А вот для Renault Sandero (102 л.с.) «автомат» недоступен в принципе.
Так кто кого догоняет?

В статье 11 страниц.
PDF-версия

21 октября 2014 г.

На все лады (Авторевю №20 2014)

Два письма из Тольятти пришли в редакцию почти одновременно. Первым вазовцы приглашали поучаствовать в журналистской презентации новейшей Калины Кросс в Казахстане. А вторым сообщали, что раньше всех журналистов и покупателей серийные Калины Кросс получили хоккеисты тольяттинской команды Лада, которая традиционно "подыгрывает" вазовцам в делах продвижения бренда.
АвтоВАЗ, конечно, берет пример со старших товарищей: на футболках игроков клуба Манчестер Юнайтед красуется эмблема Chevrolet, туринский Ювентус помогает семье Аньелли продвигать марку Jeep, Volkswagen спонсирует футбольную команду Вольфсбург...
Нам подумалось, что хоккеисты Лады - тем более в разгар чемпионата Континентальной хоккейной лиги - вряд ли мигом расхватали ключи, поэтому мы дозвонились до администрации тольяттинской команды и ... Когда Константин Сорокин только собирался в свою казахстанскую "Кросс-командировку" (АР №19 2014), "хоккейная" Калина Кросс уже мчалась из Тольятти на Дмитровский автополигон, где её ждали соперники по нашему сравнительному тесту. Это ещё одна вазовская новинка - Лада Гранта в кузове лифтбек, Лада Калина и новый хэтчбек Renault Sandero. 3:1 в пользу Лады?
В статье 12 страниц.
PDF-версия статьи: https://yadi.sk/i/ZIeiLnTMcBMqZ

24 сентября 2014 г.

Близнецы против хищников (Авторевю №18 2014)

Они вновь наступают! Новые китайские кроссоверы Chery Tiggo 5 и Haima 7 нацелены на тот сегмент рынка, где уже царит Renault Duster. Сдержит ли Duster этот натиск - и поможет ли ему брат-близнец Nissan Terrano? Причем все четыре кроссовера мы взяли на тест в самых востребованных версиях: передний привод, двухлитровые бензиновые моторы и автоматические трансмиссии.
В статье 12 страниц.

PDF-версия статьи:  https://yadi.sk/i/Y-n-P_23bdsvq

24 июня 2014 г.

Хрен и редька (Авторевю №12 2014)

Помните анекдот о Тольятти - мол, проклятое место: что ни собирай, все Жигули получаются? Внимание, барабанная дробь: на асфальт Дмитровского полигона вызывается новый Renault Logan тольяттинской сборки. Насколько лучше он прежнего Логана, который пока что продолжают делать на московском Автофрамосе? А на гарнир - два седана по схожей цене: Chevrolet Cobalt и Daewoo Gentra. Хотя кто тут окажется овощным гарниром, а кто - основным блюдом?
В статье 10 страниц.
PDF-версия статьи: https://yadi.sk/i/OlK7rg1tUiXFe

14 мая 2014 г.

L'Automobile (Авторевю №9 2014)

Это он? Я не узнаю его! Похорошел новый Logan: он пропорциональнее и гармоничнее старого, на радость россиянам обильнее украшен хромированным декором, на всех автомобилях для нашего рынка - оригинальная "мордочка" с дневными ходовыми огнями... Что еще?
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи:  
http://yadi.sk/d/KsdAW-lrQCnpr


21 ноября 2013 г.

Городские и деревенские (Авторевю №22 2013)

Нам столько твердили, что обновленная Калина уже достойна сравнения с иномарками, что... А о каких иномарках-то речь? Может, это редкий на наших дорогах гость из Украины ZAZ Vida (он же Chevrolet Aveo предыдущего поколения)? Или кто-то из россыпи китайских хэтчбеков? Статистика же говорит о том, что даже стесненные в средствах соотечественники предпочитают еще сильнее затянуть пояса - и потратить свои трудовые на другие машины. В числе наиболее реальных претендентов - Renault Sandero, Hyundai Solaris или Skoda Fabia. Вот с ними-то мы Калину и сравним! Причем не одну, а две: помимо нашей редакционной Калины в версии Норма (ее восьмиклапанный мотор развивает 87 л.с.) мы раздобыли еще и Калину с "автоматом" в комплектации Люкс (16 клапанов, 98 л.с.) 
В статье 15 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть

26 мая 2013 г.

Далеко ли до Арктики? (Авторевю №10 2013)

Помните фразу из анекдота: "Далеко ли до Таллина?" А далеко ли до Арктики на Арктик-тесте фургонов, который ежегодно устраивают коллеги из финского журнала Auto, teknikka ja kuljetus ("Автомобили, техника и перевозки")? Увы, далеко: пробег стартует в Хельсинки, а финиширует за полторы сотни километров до полярного круга. Зато организаторам удается заполучить модели, которые только поступили в продажу в Европе! Вот и на этот раз в испытаниях участвовали новейшие "каблучок" Mercedes Citan и однотонный Ford Transit Custom, а компанию им составили конкуренты в этих же классах. 
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

22 апреля 2013 г.

Жемчужины у моря (Авторевю №8 2013)

ПРОВЕРКА НА ДОРОГАХ - RENAULT LOGAN NISSAN ALMERA HYUNDAI SOLARIS CITROEN C-ELYSEE VOLKSWAGEN POLO SEDAN PEUGEOT 301 SKODA RAPID 
Обвешанный фотоаппаратурой Сергей Мамин больше часа висит в люльке автовышки над плечом бронзового Эммануила де Ришелье. Смотрящий на Потемкинскую лестницу первый градоначальник Одессы, казалось, вот-вот нахмурит брови, но его отвлекла дамочка с ребенком.
- Мама, а что там наверху дядя делает?
- Наверное, памятник будут чистить, сынок...
Но ни гаишники, ни дворники, ни проехавшие мимо в черном лимузине крутые дядьки в дорогих костюмах даже глазом не повели на наши автомобили. Потому что удивить одессита новой машиной - что кефалью на Привозе. Автомобиль появился в Одессе в 1891 году - Василий Навроцкий, издатель газеты Одесский листок, привез морем Панар-Левассор, ставший самым первым автомобилем в России! А уж за годы "незалежности" здесь изобрели столько относительно честных способов провоза машин через Одесский порт, что ввоз автомобиля запчастями с последующей сборкой ( в индустрии это называется SKD) в обход таможенных пошлин - еще не самый остроумный. По Одессе ездит все, что может ездить, включая диковинные "праворульки" и машины с арабских рынков!
Но, граждане-товарищи, разуйте уже очи: ведь такого "перцентажа" не видели даже в Одессе! "Маяками" мы выбрали уже знакомые нам седаны Hyundai Solaris и Volkswagen Polo, а лавировать между ними будут новички - Citroen C-Elysee, Nissan Almera, Peugeot 301, Renault Logan и Skoda Rapid. Не каждую из этих машин сыщешь даже у портовых контрабандистов!
Хочете уже знать, какой из них будет вам дешевле чем даром? Тогда слушайте сюда, я имею что сказать.
В статье 21 страница.
PDF-версия статьи: смотреть

26 марта 2013 г.

Разделение труда (Авторевю №6 2013)

Dacia Logan MCV теперь менее универсален, зато красив. 
Третьего ряда сидений больше нет даже за доплату, крыша опустилась на 150 мм, а вместо распашных "ворот" сзди обычная подъемная дверь.

8 марта 2013 г.

Двенадцать (Авторевю №5 2013)

СУПЕРТЕСТ 
Газу, газу, газу! Стоп. Назад. Поздно: Duster увяз, причем увяз крепко, по самые пороги. Звоним дежурному по полигону и просим прислать нам на выручку УАЗ с тросом...
Мы испытали двенадцать моделей шин для кроссоверов!
В статье 5 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть



 Далее - jpeg-сканы 1220х1600

27 января 2013 г.

Лада Ларгус в "примерке" (Авторевю №2 2013)

ПРИМЕРЯЕМ НА СЕБЯ
Универсал Лада Ларгус - это лицензионная Dacia Logan MCV образца 2006 года. Самый доступный Ларгус - пятиместный, с восьмиклапанным бензиновым мотором 1,6 (84 л.с.), одной подушкой безопасности и аудиоподготовкой - стоит 349 тысяч рублей. За пятиместный автомобиль, но уже в версии Люкс (16-клапанный 105-сильный двигатель, две подушки безопасности, гидроусилитель руля, АБС) нужно отдать уже минимум 400300 рублей.
А у нас - топ-версия с семиместным салоном, кондиционером, CD-проигрывателем... Если бы этот автомобиль нам не одолжили друзья из Тольятти, то за него пришлось бы заплатить 451800 рублей, причем итогами "примерки" мы бы поделились в лучшем случае лето - очередь за Ларгусом растянулась на полгода!
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

22 декабря 2012 г.

За подарками! (Largus, CrossEastar, Kangoo) (Авторевю №24 2012)

ПРОВЕРКА НА ДОРОГАХ
- Можно с вами на полигон? Я не с пустыми руками, прихвачу из дома две коляски и детские кресла...
У корреспондента Авторевю Игоря Владимирского был не столько профессиональный, сколько личных, отцовский интерес: в семье появился малыш - и Skoda Fabia стала тесна. Как только Ларгус оказался на редакционной стоянке, Игорь разве что дырку в нем не просверлил взглядом! Рвались на тест и наши водители, которые работают на развозных фургончиках: "Если в эту Ладу влезет столько же новогодних подарков, что и в Kangoo, попросим, чтобы пересадили на Ларгусы".
Словом, недостатка в желающих принять участие в тесте не наблюдалось. Сложнее было с поиском автомобилей-конкурентов: за такие деньги ничего похожего на Ларгус не сыщешь! Решили, что, во-первых, удовлетворим интерес наших транспортников - возьмем для сравнения Renault Kangoo (1,6 л, 84 л.с.), а во-вторых... Нет-нет, Skoda Fabia Владимирского тут вообще ни в какие ворота, а вот китайский универсал Chery CrossEastar (2,0 л, 136 л.с.), пожалуй, подойдет: он, как и Лада Ларгус, семиместный, а стоит - как Renault Kangoo.
В статье 10 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть


Калькулякар (Авторевю №24 2012)

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА
"Logan, убийца Калины"... Помните заголовки восьмилетней давности? За эти годы французский седанчик разошелся в мире тиражом в 2,5 миллиона, причем 452 тысячи были сделаны в Москве. Правда, никакую Калину Logan не убил, более того - спровоцировал появление целой армии конкурентов, к которой вот-вот примкнут близнецы-новички Citroen C-Elysee и Peugeot 301. Чем ответит новый Logan? Под испанской Малагой меня ждал не только седан, но и хэтчбеки - Sandero и Sandero Stepway. Правда, пока под маркой Dacia.
В статье 5 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть

23 ноября 2012 г.

Вид справа (Авторевю №22 2012)

АВТОСПОРТ
СВОИМИ ГЛАЗАМИ
Тиха южная ночь, но по металлическому телу раллийного Логана пробегает мелкая дрожь от работающих гайковертов. Машина поднята в небо на домкратах, капот открыт. А на моей руке - часы, неумолимо начинающие отсчет минуты нашей явки на КВ. Я - штурман, мой пилот - Владимир Мельников. И мы вновь пытаемся выиграть этап серии Renault Logan Cup.
В статье 5 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть

Наследственность (Авторевю №22 2012)

ТЕСТ НА НАДЕЖНОСТЬ
По части затрат на текущий ремонт Renault Duster оказался лучшим среди всех автомобилей, прошедших ресурсные испытания Авторевю. Но не разорит ли владельца кузовной ремонт, например, после аварии, которую моделирует краш-тест по методике RCAR?
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

Ты агрегат, Duster! (Авторевю №22 2012)

ТЕСТ НА НАДЕЖНОСТЬ
Из полноприводников, прошедших ресурсные испытания Авторевю, Chevrolet Niva выделилась самым недорогим техобслуживанием, Лада 4х4 - смешной стоимостью восстановления после "страхового" краш-теста, а УАЗ Патриот - нескромным топливным аппетитом и дорогим "послеударным" ремонтом с заменой рамы. А отличился ли чем-нибудь Renault Duster? Еще как!
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

29 сентября 2012 г.

Переложение (Авторевю №18 2012)

Новый седан Logan и хэтчбек Sandero представлены в Европе под маркой Dacia.
Кто у кого списывал, нам еще предстоит узнать. Хотя, не исключено, новый Logan только по случайному совпадению оказался так похож на вазовскую Гранту выражением "глаз".
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи: смотреть

15 сентября 2012 г.

Грязные танцы (Авторевю №17 2012)

ТЕСТ НА НАДЕЖНОСТЬ: 
RENAULT DUSTER-CHEVROLET NIVA
До окончания ресурсных испытаний им осталось всего ничего, но главное - груженные водоналивными манекенами и балластом Chevrolet Niva и Renault Duster преодолели сотни километров настоящего бездорожья. Пару лет назад его уже месили УАЗ Патриот и Лада 4х4 - и начали буквально рассыпаться на глазах (АР №18 И 22 2010) Не надорвались ли наши нынешние подопечные?
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть