Городские и деревенские (Авторевю №22 2013)

Нам столько твердили, что обновленная Калина уже достойна сравнения с иномарками, что... А о каких иномарках-то речь? Может, это редкий на наших дорогах гость из Украины ZAZ Vida (он же Chevrolet Aveo предыдущего поколения)? Или кто-то из россыпи китайских хэтчбеков? Статистика же говорит о том, что даже стесненные в средствах соотечественники предпочитают еще сильнее затянуть пояса - и потратить свои трудовые на другие машины. В числе наиболее реальных претендентов - Renault Sandero, Hyundai Solaris или Skoda Fabia. Вот с ними-то мы Калину и сравним! Причем не одну, а две: помимо нашей редакционной Калины в версии Норма (ее восьмиклапанный мотор развивает 87 л.с.) мы раздобыли еще и Калину с "автоматом" в комплектации Люкс (16 клапанов, 98 л.с.) 
В статье 15 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть

Низкая квартплата (Автомир №47 2013)

Семейный автомобиль должен быть доступным, просторным, надежным и экономичным. Logan в универсальном кузове оказался очень практичным автомобилем. За экономичность дизеля ему можно простить многое...
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

Меняем штатные динамики (Автомир №46 2013)

ЭКСПЕРТИЗА

"Музыка" в большинстве бюджетных автомобилей оставляет желать лучшего. Но это поправимо. Наши эксперты попытались улучшить звучание аудиосистемы Renault Duster путем подбора новых коаксиальных громкоговорителей.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

С ним - в разведку (Автоцентр №46 2013)

ПРОВЕРЕНО ВРЕМЕНЕМ: Dacia/Renault Logan (2008-2013)
На опасное дело берут надежных и проверенных людей. Сегодня мы решили выяснить, стоит ли связываться с подержанными экземплярами бюджетной модели Logan.
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

Реновация (Купи Авто №21 2013)

Прошлогодняя премьера "Дачии-Логан" - это тепло, но не жарко. А вот бразильский вариант бюджетного бестселлера под брендом "Рено" - уже по-настоящему горячая новость!

Бессмертные (За рулем №11 2013)

DAEWOO GENTRA VS. RENAULT LOGAN 
По иронии судьбы сегодняшний новичок - седан "Дэу-Джентра" - вовсе не новинка. Помните "Шевроле-Лачетти", который совсем недавно вроде бы отправили на покой? Так вот, отложив американский крест и корейский паспорт, старый добрый седан вернулся под именем, давным-давно записанным в его свидетельстве о рождении, - "Дэу". И с пропиской в Узбекистане. Где, кстати, "Лачетти" выпускается уже более десяти лет, - но до последнего времени в Россию официально не поставлялся. Зато теперь по цене он прямой конкурент "Рено-Логан". Сравним "старичков"?
В статье 8 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть

Смахнули пыль (За рулем №11 2013)

Рестайлинг несильно изменил внешность европейской "Дачии-Дастер". С комбинацией приборов от нового "Логана" стала симпатичнее передняя панель. Появились датчики внешней температуры, кнопки на руле, подсказка выгодной передачи. Главная новинка - даунсайзинговый 125-сильный турбомотор объемом 1,2 л. Что из перечисленного появится на российском "Дастере", который во многом отличается от европейского аналога, сказать трудно. Но мотора с наддувом не будет наверняка.