Далеко ли до Арктики? (Авторевю №10 2013)

Помните фразу из анекдота: "Далеко ли до Таллина?" А далеко ли до Арктики на Арктик-тесте фургонов, который ежегодно устраивают коллеги из финского журнала Auto, teknikka ja kuljetus ("Автомобили, техника и перевозки")? Увы, далеко: пробег стартует в Хельсинки, а финиширует за полторы сотни километров до полярного круга. Зато организаторам удается заполучить модели, которые только поступили в продажу в Европе! Вот и на этот раз в испытаниях участвовали новейшие "каблучок" Mercedes Citan и однотонный Ford Transit Custom, а компанию им составили конкуренты в этих же классах. 
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

Индийцы попытались сделать Renault Duster роскошным

 В Индии за Renault Duster в переводе с индийских рупий просят от 14 до 24 тысяч американских долларов. Тюнинг-кит от ателье DC-Design оценивается в $6500.

 Кроссовер Renault Duster рождён бюджетным, и гены эти у него ох как сильны. Платформа, компоненты, силовые агрегаты, материалы создания — всё это не тянет на высокие технологии даже с натяжкой. И мы убеждены: без серьёзного вмешательства в его конструкцию никак от ощущения бюджетности не избавиться. Хотя вот специалисты индийского тюнинг-ателье DC-Design уверовали в то, что им удастся это и без масштабных технических переделок. Доработали внешность, облагородили интерьер, сделав его удобным для пассажиров, — и роскошный Renault Duster готов! Сработало? 

 Всё здесь сделано во имя шефа, сидящего сзади слева, — и сиденье-ложе с пультом управления под рукой, и большой дисплей мультимедийной системы с DVD-проигрывателем, и холодильник. И шефу, должно быть, плевать, что использованы материалы отделки далеко не самого высокого качества.

Паркетник DC Duster встречает нас матовым окрасом кузова. Но одно дело благородный Mercedes E 63 AMG в фирменном матовом колере, а другое — Renault Duster. Хочется облить машину лаком — словно это забыли сделать в ателье. Фары перекочевали в бампер, к противотуманным фонарям, появилась новая решётка радиатора с диодами. Но самое интересное — в салоне! Там тонны искусственного дерева и кожи везде, где только можно, высокий и длинный центральный тоннель, сделавший из Дастера четырёхместный автомобиль, столики, холодильник, мультимедийная система и заднее кресло с электроприводом (левое в сочетании с передним сиденьем образует мини-кровать). А так как материалы всё равно дешёвые, то всё это стоит лишь $6500. 

Появились первые фотографии пятидверки Renault Sandero

Во вседорожном обвесе модель Sandero Stepway выглядит, как и его предшественник, нарядно.

Недавно на АвтоВАЗе началась сборка нового поколения популярного в России седана Renault Logan. Всем хорошо известно, что помимо четырёхдверки в линейке этой модели есть хэтчбек Sandero и его вседорожная версия Stepway. Однако до недавних пор нам была известна внешность этих автомобилей только под брендом Dacia. Теперь же в Сети появились первые снимки новинки от Renault.

По большому счёту от хэтча марки Dacia версия для России мало чем отличается.

В салоне отличий от румынской модели также немного — иные по форме воздуховоды да блок управления климат-системой.

Как и ожидалось, автомобиль, предназначенный для продажи на территории нашей страны, отличается от своего европейского «собрата» шильдиками, иными бамперами, другой решёткой радиатора, а также малозначительными изменениями в интерьере. Пока не озвучены ни моторная гамма для моделей Sandero и Sandero Stepway, ни сроки начала производства в России. 
http://www.drive.ru/news/renault/519b70e494a656958500002a.html

Лекарство от авитаминоза (Автомир №19 2013)

МИНИ-ТЕСТ
Sandero - оружие массового поражения Renault. А Sandero Stepway - это уже более узкий инструмент, с его помощью французы рассчитывают завоевать совершенно определенную аудиторию.
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть