Хрен и редька (Авторевю №12 2014)

Помните анекдот о Тольятти - мол, проклятое место: что ни собирай, все Жигули получаются? Внимание, барабанная дробь: на асфальт Дмитровского полигона вызывается новый Renault Logan тольяттинской сборки. Насколько лучше он прежнего Логана, который пока что продолжают делать на московском Автофрамосе? А на гарнир - два седана по схожей цене: Chevrolet Cobalt и Daewoo Gentra. Хотя кто тут окажется овощным гарниром, а кто - основным блюдом?
В статье 10 страниц.
PDF-версия статьи: https://yadi.sk/i/OlK7rg1tUiXFe

Отговорки неуместны (Купи авто №11 2014)

Детище российско-французского автопрома с самого момента своего рождения подкупало двумя немаловажными достоинствами - непробиваемой подвеской и скромной ценой. Эх, если бы "Логан" еще и выглядел хоть чуточку посимпатичнее... Собственно, как раз этим создатели второго поколения и озаботились, причем далеко не в последнюю очередь.
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/05pO1Bc1UhegH

Совсем другой (Автомир №26 2014)

НАШ АВТОПАРК:: RENAULT LOGAN - 1530 км
Такого внимания я давно не ощущал. Останавливаются пешеходы, тормозят соседи по движению, пытаются задавать вопросы через открытое окно водители поливальных машин... Новый Logan интересует даже тех, кто никогда не собирался его покупать. Просто потому, что теперь он другой.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/qYuwbvANUhcQf

Авторынок: Renault Logan 2004-2013 (Автомир №24 2014)

Эта малолитражка продержалась на конвейере почти десять лет - вечность по современным меркам. Однако поклонников марки это совершенно не смущает, скорее наоборот. С выходом в свет второго поколения бестселлера машины первой генерации падают в цене, и спрос на них на вторичном рынке резко увеличился.
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/kD5XrHfvUhaup

Свой среди своих (Клаксон №9 2014)

В Renault работают упорные парни. Они, похоже, решили выжать все соки из своего бюджетного и весьма древнего "Логана", подгоняя его под требования рынка. И сейчас заявляют, что модель выпускается уже во втором поколении. Правда, существенных изменений в самом автомобиле не произошло. Улучшилось, разве что, только его оснащение.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/v8NT3R5uUhYYo

А вы что хотели? (Клаксон №2 2014)

Как автомат изменил характер полноприводного Renault Duster?
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/CoJ-lOUQUhW3p

Призыв (Клаксон №2 2014)

Компания "Dacia" на военном параде в Бухаресте показала кроссовер "Duster", переделанный для нужд армии.

Хоть с шашечками (За рулем регион №11 2014)

Недорогой седан с просторным салоном и большим багажным отсеком, крепкой подвеской и неприхотливым силовым агрегатом. Не средство самовыражения, а автомобиль для жизни. В нашей стране много тех, кто заинтересован именно в таких машинах. Это не только частники, но и автопредприятия, в число которых попадают таксопарки. Сегодня расскажем подробно о паре кандидатов, почти равных по цене.
В статье 7 страниц.
PDF-версия статьи: https://yadi.sk/d/gHcp7XSqSyNWD

Оптимальный "Рено-Логан" (Купи авто №10 2014)

КОНСТРУКТОР:: 
ЗАКАЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Девять лет назад парни из "Рено" смогли доказать миру, что автомобиль со скромным ценником отнюдь не подразумевает скупое качество изготовления - и словили овации: французский бюджетомобиль по достоинству оценили даже в сытой Западной Европе. Однако во втором издании "Логан" удивил ещё больше: более мощный и солидный, он умудрился стать даже доступнее своего предшественника. Мы решили проверить - не кроется ли здесь какой-нибудь подвох?
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи:https://yadi.sk/d/Cr5fGoQFSyLt7

Sandero уже на конвейере (За рулем регион №11 2014)

По сообщениям прессы Самарской области, АВТОВАЗ 26 мая начал производство хэтчбека Renault Sandero, по 20-30 экземпляров в сутки.

Логанберри (За рулем №6 2014)

ПРЕМЬЕРЫ: Новый "Рено-Логан"/Производство АВТОВАЗ
Спокойно, ребята, это не просто погоня за очередной рифмой к народному "Логану". Логанберри - гибрид ежевики с красной малиной, который вывел американский селекционер Джеймс Логан. Получилось растение, дающее крупные ароматные плоды с очень нежным, слегка терпким вкусом. Почти то же самое произошло с новым "Рено-Логан": из неказистого на вид, но надежного транспортного средства получилось красивое и стильное авто, которое покоится на материнской платформе В0.
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/IWqcTcvjS9rRi