Все гениальное просто (Автомир №12 2013)

Выискивая в обширном списке представленных на нашем рынке бюджетных седанов самый оптимальный вариант. Хорошо знакомый украинцам Logan в новом поколении вновь готов бороться за лидерство. 
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть

Крымская проверка (Автоцентр №11 2013)

Новые бюджетные модели Renault - Logan и Sandero - впервые опробованы журналистами на крымских дорогах. Подробный тест-драйв новинок - в апрельских выпусках журнала "Автоцентр".

Двенадцать (Авторевю №5 2013)

СУПЕРТЕСТ 
Газу, газу, газу! Стоп. Назад. Поздно: Duster увяз, причем увяз крепко, по самые пороги. Звоним дежурному по полигону и просим прислать нам на выручку УАЗ с тросом...
Мы испытали двенадцать моделей шин для кроссоверов!
В статье 5 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть



 Далее - jpeg-сканы 1220х1600

Dacia Logan MCV World premiere Geneva 2013 (15 фото)

Премьера Женевы-2013: Dacia Logan MCV (11 ФОТО+ВИДЕО)

Новый Renault (Dacia) Logan MCV понравился нам в первую очередь тем, что избавился от внешности «грузовика» и приобрёл черты породистых, с поправкой на позиционирование, семейных универсалов.

Новый универсал Logan MCV развенчал миф о том, что румынская «Дачия» не умеет делать привлекательные машины. Стилистика недавно анонсированного для Украины нового Renault Logan прослеживается и здесь. Славящаяся своей практичностью модель Logan MCV отныне не выглядит как коммерческий фургон и вполне может составить конкуренцию универсалам начального уровня.

Ассиметричные распашные двери отныне в прошлом, сзади машину венчает честная пятая дверь с петлями на крыше. Некоторые СМИ, правда, сообщают, что и эта версия будет предлагаться в вариантах двухместного фургона, чему мы верить не хотим, поскольку уход от «фургонистости», пожалуй, самая главная заслуга нового поколения MCV и если Renault догадается оставить грузовые амбиции модели Lodgy или старому поколению «ЭмСиВи», то успех Logan MCV 2013 более чем обеспечен.

Dacia (Renault) Logan 2013 живьём

 

Универсальный автомобиль унаследует гамму силовых агрегатов от седана. Базовый трехцилиндровый 0,9-литровый двигатель развивает 90 лошадиных сил и 135 Нм при расходе чуть выше 5 литров в смешанном цикле. Честь тяжёлого топлива защитит знакомый 90-сильный мотор с 220 Нм крутящего момента при 1750 об/мин. Его аппетит традиционно невысок — около 4 л на 100 км в смешанном цикле. Любители комфортных универсалов оценят опциональную навигационную мультимедийную систему с сенсорным экраном и Bluetooth, которая ранее не предлагалась для этой модели. Кстати, предыдущее поколение Logan MCV выпускают не только под брендом Renault для нашего рынка и под маркой Dacia для Европы — универсал производится «АвтоВАЗе» под названием Lada Largus.    
Dacia (Renault) Logan 2013 на Женевском автосалоне (ДАЛЕЕ 11 ФОТО)

Точка возврата (За рулем №3 2013)

ИСПЫТАНИЕ ХОЛОДОМ: Lada Granta, Chevrolet Aveo, Lada Largus
Три автомобиля, шесть человек, дистанция почти 5500 км. На семидесятой широте, в самой северной точке Европы - на мысе Нордкап, невзирая на страхи и предубеждения, побывали испытатели "За рулем".
В статье 12 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть

Логовэн (За рулем №3 2013)

Проект под названием "Логан" получился сверхудачным. Неудивительно, что на его базе вскоре появились хэтчбек, универсал, кроссовер, а теперь и компактвэн, получивший название "Лоджи".
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи: смотреть