Без ручного труда (АКПП на Logan)(За рулем №4 2011)

Самые доступные и популярные "рено" наконец-то можно купить и с автоматической коробкой передач.
pdf-версия статьи: ZR_2011-04_01.pdf

Renault Sandero Stepway в рубрике "Примеряем на себя" (Авторевю №7 2011)

Renault Sandero - фактически Logan-хэтчбек. Но мы "примеряем" версию Sandero Stepway - с увеличенным на 20 мм клиренсом, более "короткой" главной передачей в трансмиссии, "внедорожным" пластиковым обвесом и багажными дугами на крыше. Бразильцы получили возможность купить Stepway еще осенью 2008 года, весной 2009 года производство началось в Румынии (под маркой Dacia) -  а в минувшем декабре и на московском Автофрамосе. Единственная комплектация - с восьмиклапанным мотором 1,6 (84 л.с.), "механикой", двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером и почти всеми "логановскими" опциями. Цена - 445 тысяч рублей, но очередь - как минимум на четыре месяца.
pdf-версия статьи: AR_2011-07_04.pdf

Бей первым! (или "Грех жаловаться") (За рулем №4 2011) Renault Logan, Hyundai Solaris, VW Polo Sedan

И все-таки - чего в них больше: различий или сходства? Ответить непросто даже после обстоятельного общения. Судя по итоговым баллам, очень похожи, но, по сути, эти автомобили - выразители двух заметно различающихся направлений в создании компактного недорогого седана. Две философии, а автомобилей-то три...
pdf-версия статьи: ZR_2011-04_09.pdf

Renault разработал лыжную серию Duster

Французский концерн Renault, правообладатель румынского бренда Dacia, анонсировал выход на рынок впервые выпускаемого в формате Limited Edition кроссовера Dacia.

Специальная серия румынского внедорожника Dacia Duster получила название École de Ski Français [ESF], что в переводе означает "французская лыжная школа". Автомобиль выпущен по случаю 10-летнего юбилея сотрудничества Renault с горнолыжной школой ESF и приобрести ее смогут лишь инструкторы данного учреждения. Отличительные особенности Dacia Duster ESF - шильдики с аббревиатурой ESF на передних дверях, алюминиевая защита картера, крепления для лыж на крыше автомобиля.
В движение кроссовер Dacia Duster ESF приводит дизельный 1.5-литровый двигатель мощностью 110 л.с. Штатно модель укомплектована противотуманками, системой подогрева наружных зеркал, кондиционером, CD-аудиосистемой с MP3, резиновыми ковриками, дисками размерностью 16 дюймов с зимней резиной Continental.
Стоимость новинки составляет €18 990. Заказ ESP и системы трекшн-контроля увеличит стоимость модели на €300, покраска экстерьера в серый цвет Platine Grey в Renault - еще на €450.

Renault Sandero Stepway (Клаксон №4 2011)

Не перестает удивлять своим прагматизмом Renault. Созданный на общей с Logan платформе хэтчбек Sandero французы с ловкостью фокусника представили теперь и в качестве легкого переднеприводного псевдокроссовера.

Реклама Renault Duster в журнале "Автоцентр" №11 2011

 

pdf-версия статьи: AC_2011-11_01.pdf

Ален Прост выиграл выставочный заезд чемпионата по ледовым гонкам

Четырехкратный чемпион мира Формулы-1 Ален Прост стал победителем незачетного заезда чемпионата по ледовым гонкам Andros Trophee. Пилотируя прототип Dacia Duster, француз выиграл показательный заезд на стадионе Стад-де-Франс в Париже. Гонка проходила по олимпийской системе: пилоты одновременно стартовали на параллельных дорожках ледовой арены, и в следующий круг соревнования проходил тот, кто показывал время быстрее оппонента.
В полуфинале Ален Прост одолел экс-гонщика Формулы-1 Оливье Паниса на Skoda Fabia, а в финальном заезде оказался быстрее действующего чемпиона серии Andros Trophee Жана-Филиппа Дайро, выступавшего на BMW первой серии. В обеих гонках Прост одерживал победы со счетом 2:0.
"Гонки на выбывание — довольно специфическое занятие, - рассказал Ален Прост порталу Iewy News. - Я никогда прежде не выигрывал подобных заездов на Стад-де-Франс, так что успешное выступление здесь для меня особенно приятно. Я бы хотел посвятить эту победу компании Dacia и здешней публике, которая так сильно меня поддерживала во время гонки".
После индивидуального соревнования по системе плей-офф, на Стад-де-Франс состоялась командная гонка, разделенная на две части: каждый коллектив представляли два гонщика, которые менялись местами в перерыве между заездами. Победителем финала стала Dacia — пилотировавший румынскую машину в первой гонке Эвенс Стивенарт стартовал со второго ряда, однако после нескольких обгонов прорвался на первую позицию. Получивший таким образом поул-позишн на старте второго заезда Ален Прост довел финальную гонку до победы.
Чемпионат Andros Trophee является французским первенством по гонкам на льду. В регулярном сезоне, закончившемся в начале февраля, принимали участие многие бывшие гонщики Формулы-1: Франк Лагорс, Оливье Панис, Жак Вильнев. Ален Прост дважды первенствовал в общем зачете Andros Trophee — француз становился чемпионом в 2007 и 2008 годах. Последний чемпионат по ледовым гонкам выиграл соотечественник Проста Жан-Филипп Дайро. В существующей параллельно основному зачету Andros Trophee категории электрических автомобилей победу одержал сын четырехкратного чемпиона мира Формулы-1 Николя Прост.