Прошедший сезон наших ускоренных испытаний был жарким как никогда, причем не только из-за аномального лета. Не успели мы отпраздновать то, что и УАЗ Патриот, и Лада 4х4 пришли-таки к финишу своим ходом (а этот праздник со слезами на глазах стоило отметить! - АР №22 2010), как в стайерский забег по дорогам полигона отправились фургоны Газель Бизнес и Fiat Ducato (АР №14-15 2010). Причем первые же недели испытаний дали понять, что перипетии Патриота, не говоря уже о Ниве, - это лишь детские забавы по сравнению с бедами, которые обрушатся на водителей фургонов (одна радость: читатели Авторевю не ощутят информационного голода!). А в конце октября на полигон вышли еще два "ресурсных" автомобиля с клеймом "Made in Russia": хэтчбек Renault Sandero и седан Volkswagen Polo. Оба уже успели накатать по 10000 "ресурсных" километров, каждый из которых, напомним, приравнивается к трем километрам обычной эксплуатации.
upd: улучшено качество за счет увеличения размеров разворотов до 2700х1800. Для чтения желательно выбирать масштаб 100%.
pdf-версия статьи: AR_2011-02_05.pdf
Традиционно шесть лучших пилотов "Гонки звезд "За рулем" поборются в суперфиналах за переходящий приз - хрустальную шину - на автомобилях, предоставленных организатором. В позапрошлом году это была "Лада-Калина", в прошлом - "Ситроен-С2". В нынешнем спортсмены разыграют личное первенство на седанах "Рено Логан". Представим нашего дебютанта.
Как утверждает реклама, "Рено-Логан" логичен во всем. Оценивая трудоемкость обслуживания, этот слоган проверял журналист "За рулем".
Автомобиль "Рено-Сандеро" или "Дачия-Сандеро", что, по сути, одно и то же, через год с небольшим появится в России. С будущей моделью московского завода "Автофрамос" познакомились журналисты "За Рулем".
Ford T, Willys MB, Volkswagen Kafer, Citroen 2CV, Trabant 601, ВАЗ-2101, Renault Logan.
Компания Dacia может уже собирать аншлаги, когда речь заходит о ее новых моделях. Согласно недавним отчетам, в 2012 году может появиться еще две новинки от Dacia, одна из них это небольшой семейный минивэн, а второй что-то вроде грузовичка, наподобие Renault Kangoo. Оба варианта будут основаны на платформе Logan.
Прошедший сезон наших ускоренных испытаний был жарким как никогда, причем не только из-за аномального лета. Не успели мы отпраздновать то, что и УАЗ Патриот, и Лада 4х4 пришли-таки к финишу своим ходом (а этот праздник со слезами на глазах стоило отметить! - АР №22 2010), как в стайерский забег по дорогам полигона отправились фургоны Газель Бизнес и Fiat Ducato (АР №14-15 2010). Причем первые же недели испытаний дали понять, что перипетии Патриота, не говоря уже о Ниве, - это лишь детские забавы по сравнению с бедами, которые обрушатся на водителей фургонов (одна радость: читатели Авторевю не ощутят информационного голода!). А в конце октября на полигон вышли еще два "ресурсных" автомобиля с клеймом "Made in Russia": хэтчбек Renault Sandero и седан Volkswagen Polo. Оба уже успели накатать по 10000 "ресурсных" километров, каждый из которых, напомним, приравнивается к трем километрам обычной эксплуатации.
