Как вытащить свой Логан (Logan) из снежного плена. Советы от журнала "За рулем" в статье:
pdf-версия статьи: ZR_2011-01_03.pdf
29 декабря 2010 г.
Dacia потратит 13 миллионов евро на разработку новых двигателей
28 декабря 2010
Румынский автопроизводитель Dacia вложит 57 миллионов лей (около 13,3 миллиона евро) в разработку нового семейства двигателей. Из этих средств 20 миллионов лей предоставлены Европейским фондом регионального развития в рамках программы по "увеличению экономической конкурентоспособности". Проект по созданию и выпуску новых моторов будет развернут в течение ближайших трех лет на заводе Dacia в Миовени. Об этом сообщает румынское издание Mediafax.
Сейчас Dacia выпускает три мотора, отвечающие нормам "Евро-4" — бензиновые агрегаты K7J, K7M и дизель F8Q, которые устанавливаются на автомобили Logan. Как сообщалось ранее, двигатели "Евро-5" пока предлагаются только для полноприводной модификации кроссовера Dacia Duster, одной из версий Sandero и Logan, однако все они поставляются с заводов компании Renault.
Ранее компания Dacia заявила о намерении открыть новую производственную линию для выпуска новых двигателей, соответствующих экологическим нормам "Евро-5" и предназначенных как для собственных машин, так и для моделей Renault, Nissan и Renault Samsung. На предприятии Dacia в Миовени будет налажена сборка нового семейства моторов, в том числе, агрегатов серий H4 и H5, разработанных Renault совместно с Nissan. Также румынская компания модернизирует моторы K7 для их соответствия стандартам "Евро-5".
В 2009 году Dacia произвела 273 тысячи 559 моторов, среди которых — 1,4- и 1,6-литровые бензиновые агрегаты и 1,9-литровые дизели. В текущем году, как ожидает компания, будет выпущено уже 330 тысяч двигателей.

Сейчас Dacia выпускает три мотора, отвечающие нормам "Евро-4" — бензиновые агрегаты K7J, K7M и дизель F8Q, которые устанавливаются на автомобили Logan. Как сообщалось ранее, двигатели "Евро-5" пока предлагаются только для полноприводной модификации кроссовера Dacia Duster, одной из версий Sandero и Logan, однако все они поставляются с заводов компании Renault.
Ранее компания Dacia заявила о намерении открыть новую производственную линию для выпуска новых двигателей, соответствующих экологическим нормам "Евро-5" и предназначенных как для собственных машин, так и для моделей Renault, Nissan и Renault Samsung. На предприятии Dacia в Миовени будет налажена сборка нового семейства моторов, в том числе, агрегатов серий H4 и H5, разработанных Renault совместно с Nissan. Также румынская компания модернизирует моторы K7 для их соответствия стандартам "Евро-5".
В 2009 году Dacia произвела 273 тысячи 559 моторов, среди которых — 1,4- и 1,6-литровые бензиновые агрегаты и 1,9-литровые дизели. В текущем году, как ожидает компания, будет выпущено уже 330 тысяч двигателей.
20 декабря 2010 г.
Минивэн Dacia первую остановку сделает в Женеве
http://news.infocar.com.ua/miniven_dacia_pervuyu_ostanovku_sdelaet_v_jeneve_48983.html
15 декабря 2010
Успешный низкобюджетный бренд Renault, Dacia собирается и в дальнейшем расширять линейку своих моделей, в том числе и за счет нового минивэна. Пока нет ничего определенного, но в первом приближении минивэн может быть представлен на предстоящем в Женеве автосалоне.
15 декабря 2010

Некоторые источники сообщают, что минивэн Dacia будет семиместным (4.6 метра в длину), стоимостью в районе 14 000 евро, это означает, что модель Dacia будет практически на 7 000 дешевле самого бюджетного минивэна Renault Scenic.
Конечно, Renault полностью согласилась с идеей появления более дешевой альтернативы, которая не получит многих опций от французов, не говоря уже о премиальных особенностях.
Вероятно, производство минивэна Dacia будет налажено в Марокко, так как завод в Румынии уже работает на полную мощность и выпускает шесть моделей (Logan, Logan MCV, Logan Van, пика Logan, Sandero и Duster)
Также можно ожидать появления уже известных бензиновых и дизельных двигателей, включая 1.6-литровый 16V, мощностью 105 л.с. и две конфигурации 1.5 dCI, способных на 90 и 110 л.с.
18 декабря 2010 г.
15 декабря 2010 г.
Ален Прост выиграл первый этап ледовых гонок Trophee Andros
07 декабря 2010
http://news.infocar.com.ua/alen_prost_vyigral_pervyy_etap_ledovyh_gonok_trophee_andros_48639.html
Четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост набрал наибольшее число очков на первом этапе зимней серии Trophee Andros, проходившем на льду во французском городе Валь Торенс. Прост, выступавший на прототипе Dacia Duster, в первой гонке финишировал третьим, а во второй смог одержать победу.
"Важно выигрывать хотя бы одну из гонок уик-энда, - сказал Прост после финиша. - Как нередко бывало и в прошлом сезоне, победа пришла во второй. Но уровень конкуренции в Andros этой зимой просто удивительный. Я себе такого даже представить не мог. Моя машина хороша, и я думаю, что буду конкурентоспособен по ходу всего чемпионата".
В общей классификации Прост на четыре очка опережает Жана-Филиппа Дайро, выступавшего на прототипе BMW 1-Series, и на восемь - Бертрана Баласа на Toyota Auris. Балас сумел выиграть первую гонку, но во второй финишировал только восьмым. Шестое место в личном зачете занимает еще один бывший пилот Формулы-1 Оливье Панис, выступающий на Skoda Fabia.
Седьмым стал бывший пилот команды Renault F1 Роман Грожан. Француз выступал на Renault Clio III. Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев, впервые стартовавший в соревнованиях Andros на Skoda Fabia, после первого этапа занимает 10-е место из 30-и участников.
http://news.infocar.com.ua/alen_prost_vyigral_pervyy_etap_ledovyh_gonok_trophee_andros_48639.html

"Важно выигрывать хотя бы одну из гонок уик-энда, - сказал Прост после финиша. - Как нередко бывало и в прошлом сезоне, победа пришла во второй. Но уровень конкуренции в Andros этой зимой просто удивительный. Я себе такого даже представить не мог. Моя машина хороша, и я думаю, что буду конкурентоспособен по ходу всего чемпионата".
В общей классификации Прост на четыре очка опережает Жана-Филиппа Дайро, выступавшего на прототипе BMW 1-Series, и на восемь - Бертрана Баласа на Toyota Auris. Балас сумел выиграть первую гонку, но во второй финишировал только восьмым. Шестое место в личном зачете занимает еще один бывший пилот Формулы-1 Оливье Панис, выступающий на Skoda Fabia.
Седьмым стал бывший пилот команды Renault F1 Роман Грожан. Француз выступал на Renault Clio III. Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев, впервые стартовавший в соревнованиях Andros на Skoda Fabia, после первого этапа занимает 10-е место из 30-и участников.
Dacia Duster получил премию Autobest Award
13 декабря 2010
http://dacia.infocar.com.ua/news_48821.html
Первый румынский внедорожник начал завоевывать мировое признание, на прошлой неделе он получил премию Autobest Award. Жюри, состоящее из представителей 15 восточноевропейских стран, решили отдать премию именно Dacia Duster.
http://dacia.infocar.com.ua/news_48821.html

Это означает, что в Болгарии, Хорватии, Чехии, Кипре, Македонии, Венгрии, Польше, Румынии, России, Сербии, Словакии, Словении, Турции, Украине и Мальте, это лучший автомобиль уходящего года. В общей сложности внедорожник набрал 863 балла, из возможного максимума в 3 600.
Подобное развитие событий подтолкнуло Renault запустить в будущем Dacia Duster и на другие рынки, например страны Персидского залива, в то время как Россия начнет выпуск внедорожника в Москве на заводе Автофрамос.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)