Архив: Раскладушка (За рулем №12 2008) делаем складную спинку

Удобно, когда спинку заднего сиденья машины можно сложить для перевозки длинномеров. Оснастить такой опцией "Рено-Логан" взялся журналист "За рулем".
В статье 1 страница. 
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/a3ndRM-9LNUr2

Архив: из статьи "Покатаемся на холодильнике" (За рулем №12 2008) Dacia Logan Eco2

В борьбе за снижение выбросов CO2 хороши любые средства, утверждают экспонаты Парижского автосалона. Пять методов, работающих наилучшим образом, выделил журналист "За рулем".

Архив: "Логан" красен интерьером (За рулем №8 2008)

 

pdf-версия статьи: ZR_2008-08_01.pdf

Большой аванс (За рулем №6 2008)

 Известно, что с приходом новых акционеров (компании "Рено") на ВАЗе будут выпускать универсал на основе "Логана" под маркой "Лада". Как старт производства  обозначен 2009 год, все остальное - от неофициальных источников либо из области предположений. Области самой увлекательной: можно задаться вопросами, постараться найти ответы... 

В статье 2 страницы.

PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/aaavUDoHKu82k

 

Первый после "Форда" (За рулем №5 2008)

По итогам продаж иномарок "Рено-Логан" пропустил вперед только "Форд-Фокус". "Логан" не балует покупателей разнообразием кузовов - уже почти три года дилеры предлагают только седан. Обещанный универсал MCV все никак не встанет на конвейер московского "Автофрамоса". (ЗР, 2007, №12). Точных сроков начала производства в Москве по-прежнему не называют. Зато выбор комплектаций у седана столь же разнообразен, как и у более дорогих "Рено". Кстати, с ним под именем "Дачия" мы уже познакомились.
В статье 5 страниц.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/SGKrCG_wKu82c

Архив: "Дачия" - бразилейро (За рулем №5 2008)

Простые числа (За рулем №3 2008)

Хороший "срез" российского автомобильного сообщества - участники первого марафона "60 часов за рулем" (ЗР, 2005, №10), бестселлеры рынка: "Форд-Фокус", "Рено-Логан" и "Лада-Калина". Машины появились в нашем парке одновременно, обслуживали их на официальных СТО. С учетом начальной цены километр на "Фокусе" обошелся в 10,26 руб. "Калина" потребовала 7,41 руб./км, "Логан" - 6,67 руб./км.

В статье 2 страницы.

PDF- версия статьи: http://yadi.sk/d/-F6SyaK7KhmP4

Архив: Реклама Renault Logan Prestige Phase 1 в журнале "За рулем"

Архив: кому на Руси хорошо? (Renault Logan, Chevrolet Aveo, Lada Kalina)(За рулем №8 2005)

Три новинки, среди них две российские - это, несомненно, интересно. Причем не какие-то штучки по цене, доступной немногим, а самый что ни на есть "народный класс". В отношении него не принято рассуждать об изяществе форм, тонких настройках двигателя или шасси, широком перечне дополнительного оборудования. Как правило, эти автомобили не обременены современной электроникой, а "блага цивилизации" предлагают в виде опций. Основные потребительские требования, помимо умеренной цены, - приспособленность к местным условиям эксплуатации. Многие годы в этом классе господствовали коренные "россияне", слегка разбавленные не самыми современными иномарками. Теперь, решив приобрести автомобиль за 9000-11000 долларов, вы встретитесь с разнообразием, требующим пристального изучения. Нынешние соперники - седаны "Лада-Калина", "Рено-Логан" и "Шевроле-Авео".
pdf-версия статьи: ZR_2005-08_09.pdf

Архив: ABS за 1 доллар (За рулем №8 2005) Презентация Renault Logan

Долгое время зловредный евро портил кровь европейским производителям. Вот и "Рено" назначил в России цены на свой "Логан" в долларах:  от $8999. Начало официальных продаж - 11 июля (2005). А месяцем раньше стартовали продажи во Франции - с отметки 7500 евро.
pdf-версия статьи: ZR_2005-08_02.pdf

Кроссовер Dacia Duster получил три звезды Euro NCAP

Европейский комитет Euro NCAP опубликовал результаты краш-тестов четырех кроссоверов 2011 модельного года - BMW X1, Dacia Duster, Mitsubishi ASX и Nissan Juke. Из них три автомобиля получили пять звезд и лишь Duster - три звезды.
Такую низкую оценку автомобиль Dacia получил из-за недостаточной защиты водителя и взрослых пассажиров. Отмечается, что при боковом столкновении может быть значительно травмировано туловище водителя и пассажира. Кроме того, при ударе сзади пассажиры могут получить хлыстовую травму шеи. Защита водителя при фронтальном ударе также оценена как удовлетворительная, однако безопасность машины снижается для человека нестандартной комплекции из-за особенности конструкции приборной панели.
Кроме того, эксперты Euro NCAP крайне низко оценили безопасность капота кроссовера Duster для пешеходов, а также отсутствие электронных систем безопасности в базовой комплектации. При этом защита детей в возрасте до трех лет получила высшие оценки.
Кроссовер Dacia Duster построен на платформе автомобиля Renault Logan, который во время краш-теста в 2005 году также получил три звезды по шкале Euro NCAP.

Ни пуха, ни пера (За рулем №2 2008)

Системы безопасности современного авто официально делятся на активные и пассивные. В прайс-листах продавцов безопасность становится добровольной, принудительной и недоступной.
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи:  
http://yadi.sk/d/KJ5uy0PMKhePD

Архив: "Логан" для звездных финалов (За рулем №2 2008) Renault Logan

Традиционно шесть лучших пилотов "Гонки звезд "За рулем" поборются в суперфиналах за переходящий приз - хрустальную шину - на автомобилях, предоставленных организатором. В позапрошлом году это была "Лада-Калина", в прошлом - "Ситроен-С2". В нынешнем спортсмены разыграют личное первенство на седанах "Рено Логан". Представим нашего дебютанта.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи:  
http://yadi.sk/d/NSw2Rc50KhdEu

Архив: Французская логика (За рулем №2 2008) обслуживание Renault Logan

Как утверждает реклама, "Рено-Логан" логичен во всем. Оценивая трудоемкость обслуживания, этот слоган проверял журналист "За рулем".
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи:  
http://yadi.sk/d/KrhgcorcKhcCg

Архив: Реклама гонки звезд за рулем-2008 в журнале "За Рулем"

"Сандеро" без сомбреро (За Рулем №9 2008)

Автомобиль "Рено-Сандеро" или "Дачия-Сандеро", что, по сути, одно и то же, через год с небольшим появится в России. С будущей моделью московского завода "Автофрамос" познакомились журналисты "За Рулем".
В статье 5 страниц.
PDF-версия статьи:  
http://yadi.sk/d/V_uphxGkKu837

Архив: Машины нашего времени (За Рулем №1 2008)

Ford T, Willys MB, Volkswagen Kafer, Citroen 2CV, Trabant 601, ВАЗ-2101, Renault Logan.

Народный автомобиль... Каким его представляли конструкторы 30,50, 80 лет назад? Какими сегодня мы видим прославленные машины прошлого? Необычный тест в подарок журналу и вам собрали сотрудники отдела испытаний.

В статье 19 страниц
PDF-версия статьи: 
http://yadi.sk/d/ZnIeb4WfKhZWs

Новый минивэн Dacia может быть назван Popster

Компания Dacia может уже собирать аншлаги, когда речь заходит о ее новых моделях. Согласно недавним отчетам, в 2012 году может появиться еще две новинки от Dacia, одна из них это небольшой семейный минивэн, а второй что-то вроде грузовичка, наподобие Renault Kangoo. Оба варианта будут основаны на платформе Logan.

Французские источники также сообщают о том, что минивэн (под кодовым именем J92) будет иметь 4.5 метра в длину, и сможет разместить семь пассажиров, причем в серийное производство новинка должна поступить под именем Dacia Popster.

Стоимость минивэна будет находиться в районе 14 800 евро, что приблизительно на 6 000 евро дешевле, чем Renault Scenic. Это скромный ценник, который вероятно достигнут за счет небольшой модернизации. Также стоит ожидать небольших двигателей, как бензиновых, так и дизельных, соединенных с ручной коробкой передач, в то время как автомат будет предоставляться в качестве опциона.

Тест на надежность: VW Polo Sedan и Renault Sandero - 10000 км (Авторевю №2 2011)

Прошедший сезон наших ускоренных испытаний был жарким как никогда, причем не только из-за аномального лета. Не успели мы отпраздновать то, что и УАЗ Патриот, и Лада 4х4 пришли-таки к финишу своим ходом (а этот праздник со слезами на глазах стоило отметить! - АР №22 2010), как в стайерский забег по дорогам полигона отправились фургоны Газель Бизнес и Fiat Ducato (АР №14-15 2010). Причем первые же недели испытаний дали понять, что перипетии Патриота, не говоря уже о Ниве, - это лишь детские забавы по сравнению с бедами, которые обрушатся на водителей фургонов (одна радость: читатели Авторевю не ощутят информационного голода!). А в конце октября на полигон вышли еще два "ресурсных" автомобиля с клеймом "Made in Russia": хэтчбек Renault Sandero и седан Volkswagen Polo. Оба уже успели накатать по 10000 "ресурсных" километров, каждый из которых, напомним, приравнивается к трем километрам обычной эксплуатации.
upd: улучшено качество за счет увеличения размеров разворотов до 2700х1800. Для чтения желательно выбирать масштаб 100%.
pdf-версия статьи: AR_2011-02_05.pdf