Рвёмся на свободу в хэтчбеке Renault Sandero Stepway

По бокам кузова и на бамперах — защитные накладки из некрашеного пластика. Из него же сделаны расширители колёсных арок. Тем, кому этих атрибутов недостаточно для опознания вседорожного Sandero, адресованы наклейки Stepway на передних дверях. Цвет «золотисто-зелёный оникс» (на фото) — один из трёх новых «металликов» (два других: лазурно-синий и красный). 

Cвобода лучше, чем несвобода. Вседорожная пятидверка Renault Sandero Stepway лучше, чем обычный Сандеро. Реклама превозносит Stepway как «хэтчбек для твоей свободы», предвещая вольности бесшабашного съезда с асфальта. И вот я знакомлюсь со Степвеем в Греции, чей национальный девиз — «Свобода или смерть», чья главная государственная песня называется «Гимн свободе». Итак, темницы рухнут и… Встречающая нас у входа в отель пресс-атташе Renault Анастасия разводит руками: «Ребят! Бездорожья, увы, не получится. Там крутой склон дождём размыло, ну вы понимаете…» Мы понимаем, что в случае с переднеприводным бюджетным хэтчбеком вседозволенности быть не может, и принимаем заданный маршрут — город, трасса и небольшой гравийный участок. Всё как в той песне: «Свобода, свобода, так много, так мало…» 

Ателье Romturingia превратило кроссовер Dacia Duster в пикап

Румынское ателье постаралось использовать как можно больше кузовных панелей стандартного Дастера, дабы удешевить конечную стоимость пикапа. 

Зимой прошлого годы мы публиковали шпионские снимки пикапа Dacia Duster. На днях автомобиль был представлен официально, и уже есть все подробности о нём. Грузопассажирская версия подготовлена румынским кузовным ателье Romturingia и предназначается для продажи исключительно в корпоративные парки местных компаний. Всего будет выпущено 500 экземпляров, причём большинство из них заранее распроданы.  

Пикап Dacia Duster на 3000 евро дороже обычного кроссовера. 

Пикап Dacia Duster построен на базе стандартного полноприводного Дастера и оснащается полуторалитровым дизельным двигателем мощностью 110 л.с. Длина погрузочной платформы составляет 1700 мм, а грузоподъёмность — 450 кг. Несмотря на то что в линейке моделей Dacia нет пикапа, о запуске в серийное производство этого автомобиля речь пока не идёт. 

Прогнозируем наводнение дворов новыми седанами Renault Logan (DRIVE.RU)

источник: http://www.drive.ru/drive-test/renault/535a5baa95a656fd5e8b463e.html

Мировая премьера нового Логана отгремела в Париже давненько, ещё осенью 2012 года. Задержка с прибытием в Россию имеет несколько объяснений. Тут и адаптация автомобиля к нашим условиям, и подготовка новых производственных мощностей, и успешность Логана нынешнего, и многое другое.

С  середины мая российские дилеры Renault могут потешаться над людьми, как в телешоу со скрытой камерой. Организовать розыгрыш легко. Приглашаешь человека в старый Logan, даёшь осмотреться. Потом резко пересаживаешь в новый Logan — и дело в шляпе, наслаждайся эффектом. У клиента седые волосы дыбом, глаза навыкате, отвисшая челюсть... Ну вылитый Док из фильма «Назад в будущее». Пересохшие губы шепчут: «Не может быть!» Пальцы барабанят по жёсткому пластику: «Не скачок даже, прорыв...» Руки гладят кресла: «Стало лучше в разы, да нет, на порядок...» В голове калькулятор бешено обстукивает конфигуратор. И — бац! — удар молотка. Продано! Назовём такой аттракцион Logan Experience. Это сложное переживание. На твоих глазах нарочито дешёвый утилемобиль преобразился в ладную машинку с «климатом», «круизом», «музыкой» с сенсорным экраном, MP3, навигацией, датчиками парковки, четырьмя подушками безопасности, АБС, ESP и ещё чёрт-те чем. Уму непостижимо, ведь почти за ту же цену! 

Renault Logan MCV. Универсал на все 100% (infocar.ua)

Семейство бюджетной модели Logan продолжает разрастаться. Следом за седаном, хэтчбеком Sandero и даже кроссовером Sandero Stepway поспешили фургон Renault Dokker и минивэн Renault Lodgy, презентованные этим летом. InfoCar.ua уже успел познакомить своих читателей со всеми из них, и вот теперь пришла очередь новичка - универсала Renault Logan MCV. Мы не могли обойти его вниманием еще и по той причине, что в каталоге на нашем сайте MCV занимает первое место по популярности среди универсалов. Как и полагается неприхотливому трудяге, тестовый автомобиль был оснащен дизельным двигателем 1.5 dCi (84 л.с.), однако достался нам в максимальной комплектации Expression, дополненной несколькими опциями.

К цене в 157.600 грн (~19.000$). добавляется стоимость климат-контроля (3.000 грн.), мультимедийной системы MediaNAV (3.000 грн.), заднего парктроника на три датчика (1.500 грн.) и переднего подлокотника (1.000 грн.). Итого 166.100 грн. нам пришлось бы выложить, захоти мы купить Logan MCV в точно такой же комплектации. И это - самый "богатый" вариант. Если же выбрать минимум, "базу", то ее цена составит 131.800 грн. за автомобиль с бензиновым двигателем 1.2 (73 л.с.) и в комплектации Authentique.

В Сети появились официальные изображения нового Renault Logan

В Бразилии седаны Renault Logan второго поколения поступят в продажу уже в конце ноября.  

Внешность, как и технические характеристики нового поколения седана Dacia Logan, уже давно не секрет. Но на нашем рынке эта модель продаётся под брендом Renault, поэтому и интересует нас больше именно эта четырёхдверка. До сих пор фотографий машины с ромбом на капоте не было. Теперь же следом за шпионскими снимками в Сети появились и официальные изображения модели Renault Logan.

В салоне — достаточно много отличий от седана Dacia Logan. Автомобиль марки Renault получил другие руль, блок управления кондиционером, а также воздуховоды. 


Перед нами изображения седана, предназначенного для продажи на бразильском рынке. Вполне вероятно, что версия для России будет отличаться от этой, но если и так, то совсем немного. Пока, к сожалению, нет информации и о технической начинке седана, который будет продаваться у нас. Все подробности должны появиться ближе к старту продаж, что случится не раньше конца следующего года.

Полноприводный Renault Duster будет доступен и с «автоматом»

Неудивительно, что компания Renault пошла навстречу российским покупателям. По итогам продаж за девять месяцев этого года кроссовер Duster уверенно лидирует в своём классе.  

В настоящее время желающим приобрести бюджетный кроссовер Renault Duster с «автоматом» предлагают лишь моноприводную версию. Полноприводник пока доступен только с моторами, которые агрегатируются исключительно с «механикой». В скором времени ситуация изменится, компания Renault предложит россиянам столь желаемую комплектацию.
Уже с начала следующего года для заказа будет доступен полноприводный кроссовер Renault Duster, оснащённый двухлитровым 135-сильным бензиновым мотором, работающим в паре с четырёхдиапазонным «автоматом». Цен на эту версию паркетника, к сожалению, нет. Мы предполагаем, что прайс-лист на эту модификацию будет стартовать с отметки в 650 тысяч рублей. Официальные цены будут объявлены ближе к старту продаж.

Обновлённый кроссовер Duster стал ещё мужественнее

Насколько плохо или хорошо будет выглядеть румынская Dacia Duster с логотипом Renault мы не знаем, но точно уверены в том, что обновлённый Duster получит ко Франкфурту новые рейлинги, фары и выхлопные трубы. 

Официальный пресс-релиз компании Dacia описывает лишь видимые на картинках изменения, не углубляясь внутрь автомобиля. По всей видимости, рестайлинговый Duster не поменяет моторную гамму, но станет чуть приятнее с лица. Дизайнеры не стали рисковать популярностью машины и внесли лишь незначительные штрихи во внешность скандально доступного вседорожника. 

В 2014 модельном году «Дастер» получил решительно-новую решётку радиатора с хромированными ячейками. Изменилась форма головной оптики, в компоновке которой теперь присутствуют отдельные дневные ходовые огни. Комплекс усовершенствований, по мнению дизайнеров из Румынии, подчёркивает вездеходность и надёжность кроссовера. 

Смотрите также Новый внедорожник Nissan Terrano оказался «Дачей» Duster
 
На крыше автомобиля появились широкие рейлинги с надписью «Duster», а сам кроссовер усадили на новые 16-дюймовые литые диски, обутые во всепогодные шины. Сзади поменяли бамперы и фонари, а также порадовали поклонников бюджетных кроссоверов хромированной выхлопной трубой. Мы рассчитываем, что до конца года Renault прикрутит к обновлённому «Дастеру» свой логотип и отправит новые машины в Украину. Сейчас дорестайлинговые кроссоверы Renault Duster продают за 155 000 гривен с дизельным или бензиновым мотором. 

Dacia (Renault) Duster 2014 модельного года. Новая оптика, выхлопные трубы и рейлинги.

Новый внедорожник Nissan Terrano оказался «Дачей» Duster

Некогда забытый японский внедорожник, производство которого компания недавно решила возобновить, стал очередной жертвой «бейдж-инжиниринга». Шпионерские снимки расставили все точки над «i» — новый Nissan Terrano станет всего лишь перелицованным «Дастером». 

О «зловещих» планах клана Renault-Nissan мы уже писали и нужно отметить, что пока наши предположения сбываются. Недавно появившиеся снимки возрожденного Nissan Terrano подтвердили данные о том, что внедорожник разделит с Dacia/Renault Duster не только платформу, но и внешность. Все отличия кроются лишь в ином оформлении передней и задней частей автомобиля, на которых красуются шильдики японского производителя.

По предварительной информации, изначально новый Terrano будет производиться и предлагаться только на рынке Индии. Тем не менее, уже давно известно, что к концу текущего года Dacia представит следующее поколение «Дастера», благодаря чему Nissan получит все основания предлагать свою модель и в других странах, в том числе и в Украине. И стоит отметить, что рыночный успех автомобиля с бейджем Nissan может оказаться гораздо большим, чем у «скандально доступного».

Обсуждаем статью "Не/Большая разница" (Автоцентр №31 2013)

http://logan-forever.blogspot.com/2013/07/28-2013.html

Фотосет из теста Autoua.net (45 pcs to 1015x670)

Первый тест Renault Lodgy и Dokker — в большой семье

Количество новинок Renault на украинском рынке в этом году поражает. Несмотря на кризис и «помощь» автоимпортерам от государства, французы продолжают экспансию в Украину, все расширяя и расширяя ассортимент. Сезон осенних премьер открыли семейный минивэн Lodgy и рабочая лошадка Dokker.

Renault Lodgy оценили для Украины

Так уж вышло, что новую линейку франко-румынских минивэнов Renault Lodgy и Renault Dokker мы протестировали до официального объявления цен, что впрочем не мешает считать их достойными кандидатами на покупку. Итак, бензиновый и дизельный Lodgy стоят одинаково — 155 990 гривен, более утилитарный Dokker оценен в 139 990 гривен, а бензиновый грузовик Dokker Van стартует с 115 900 гривен. Комплектации внутри.

Тест-драйв Renault Logan и Sandero Stepway — омоложение (autoua.net)

Renault Logan и Sandero Stepway попали на тест подряд, поэтому делать по ним отдельные материалы особенного смысла нет. Тем более, что машины очень похожи технически. Но вот восприятие привычного седана и не то хетча, не то кроссовера оказалось очень разным. Какими стали бюджетники Renault в новом поколении и чего от них ждать выясняем в тест-драйве бензиновых Renault Logan и Renault Sandero Stepway образца 2013 года.

Так получилось, что и первый тест из Крыма объединял в себе несколько моделей, и уже в Киеве автомобили предложили протестировать подряд, один за другим. Поэтому все майские каникулы я проездил сначала на Logan, а затем на Sandero Stepway. И если первый меня скорее разочаровал, то второй оказался вплоне приятной машиной, на которой я готов был ездить и дольше. Как так, ведь автомобили-то, считай, одинаковые? Тот случай, когда все решил дизайн. С него и начнем.
Обе машины побывали на тесте в максимальных комплектациях. Соответственно, Renault Logan 1.6 MT Dynamique и Renault Sandero Stepway+ стоимостью 144 300 и 152 000 грн соответственно.

Индийцы попытались сделать Renault Duster роскошным

 В Индии за Renault Duster в переводе с индийских рупий просят от 14 до 24 тысяч американских долларов. Тюнинг-кит от ателье DC-Design оценивается в $6500.

 Кроссовер Renault Duster рождён бюджетным, и гены эти у него ох как сильны. Платформа, компоненты, силовые агрегаты, материалы создания — всё это не тянет на высокие технологии даже с натяжкой. И мы убеждены: без серьёзного вмешательства в его конструкцию никак от ощущения бюджетности не избавиться. Хотя вот специалисты индийского тюнинг-ателье DC-Design уверовали в то, что им удастся это и без масштабных технических переделок. Доработали внешность, облагородили интерьер, сделав его удобным для пассажиров, — и роскошный Renault Duster готов! Сработало? 

 Всё здесь сделано во имя шефа, сидящего сзади слева, — и сиденье-ложе с пультом управления под рукой, и большой дисплей мультимедийной системы с DVD-проигрывателем, и холодильник. И шефу, должно быть, плевать, что использованы материалы отделки далеко не самого высокого качества.

Паркетник DC Duster встречает нас матовым окрасом кузова. Но одно дело благородный Mercedes E 63 AMG в фирменном матовом колере, а другое — Renault Duster. Хочется облить машину лаком — словно это забыли сделать в ателье. Фары перекочевали в бампер, к противотуманным фонарям, появилась новая решётка радиатора с диодами. Но самое интересное — в салоне! Там тонны искусственного дерева и кожи везде, где только можно, высокий и длинный центральный тоннель, сделавший из Дастера четырёхместный автомобиль, столики, холодильник, мультимедийная система и заднее кресло с электроприводом (левое в сочетании с передним сиденьем образует мини-кровать). А так как материалы всё равно дешёвые, то всё это стоит лишь $6500. 

Появились первые фотографии пятидверки Renault Sandero

Во вседорожном обвесе модель Sandero Stepway выглядит, как и его предшественник, нарядно.

Недавно на АвтоВАЗе началась сборка нового поколения популярного в России седана Renault Logan. Всем хорошо известно, что помимо четырёхдверки в линейке этой модели есть хэтчбек Sandero и его вседорожная версия Stepway. Однако до недавних пор нам была известна внешность этих автомобилей только под брендом Dacia. Теперь же в Сети появились первые снимки новинки от Renault.

По большому счёту от хэтча марки Dacia версия для России мало чем отличается.

В салоне отличий от румынской модели также немного — иные по форме воздуховоды да блок управления климат-системой.

Как и ожидалось, автомобиль, предназначенный для продажи на территории нашей страны, отличается от своего европейского «собрата» шильдиками, иными бамперами, другой решёткой радиатора, а также малозначительными изменениями в интерьере. Пока не озвучены ни моторная гамма для моделей Sandero и Sandero Stepway, ни сроки начала производства в России. 
http://www.drive.ru/news/renault/519b70e494a656958500002a.html

Премьера Женевы-2013: Dacia Logan MCV (11 ФОТО+ВИДЕО)

Новый Renault (Dacia) Logan MCV понравился нам в первую очередь тем, что избавился от внешности «грузовика» и приобрёл черты породистых, с поправкой на позиционирование, семейных универсалов.

Новый универсал Logan MCV развенчал миф о том, что румынская «Дачия» не умеет делать привлекательные машины. Стилистика недавно анонсированного для Украины нового Renault Logan прослеживается и здесь. Славящаяся своей практичностью модель Logan MCV отныне не выглядит как коммерческий фургон и вполне может составить конкуренцию универсалам начального уровня.

Ассиметричные распашные двери отныне в прошлом, сзади машину венчает честная пятая дверь с петлями на крыше. Некоторые СМИ, правда, сообщают, что и эта версия будет предлагаться в вариантах двухместного фургона, чему мы верить не хотим, поскольку уход от «фургонистости», пожалуй, самая главная заслуга нового поколения MCV и если Renault догадается оставить грузовые амбиции модели Lodgy или старому поколению «ЭмСиВи», то успех Logan MCV 2013 более чем обеспечен.

Dacia (Renault) Logan 2013 живьём

 

Универсальный автомобиль унаследует гамму силовых агрегатов от седана. Базовый трехцилиндровый 0,9-литровый двигатель развивает 90 лошадиных сил и 135 Нм при расходе чуть выше 5 литров в смешанном цикле. Честь тяжёлого топлива защитит знакомый 90-сильный мотор с 220 Нм крутящего момента при 1750 об/мин. Его аппетит традиционно невысок — около 4 л на 100 км в смешанном цикле. Любители комфортных универсалов оценят опциональную навигационную мультимедийную систему с сенсорным экраном и Bluetooth, которая ранее не предлагалась для этой модели. Кстати, предыдущее поколение Logan MCV выпускают не только под брендом Renault для нашего рынка и под маркой Dacia для Европы — универсал производится «АвтоВАЗе» под названием Lada Largus.    
Dacia (Renault) Logan 2013 на Женевском автосалоне (ДАЛЕЕ 11 ФОТО)

Тест Dacia Lodgy vs Skoda Rapid (+50 фото)

05/12/2012

Dacia Lodgy 1.5 dCi vs Skoda Rapid


Dacia как часть продукта наступления седьмой модели, присоединившейся к большой семьи MPV Lodgy. За ту неделю, что у нас есть новый Lodgy, ставим рядом с ним Rapid.

http://ifaster.tiscali.cz/dacia-lodgy-1-5-dci-neurazi-nenadchne/

Dacia делает первый шаг в сегменте минивэнов и сосредоточена на бедных клиентах. Многие люди способны пожертвовать оборудованием и технологиями для того, чтобы заплатить за автомобиль как можно меньше.Человек едет на велосипеде и мотоцикле, но потом решает создать семью и купить машину уже в этом случае неизбежно. Или вам может понадобиться пикап и даже эту роль Lodgy будет играть примерно так же хорошо, насколько это может быть для данного бюджета. 

Краш-тест Dacia Lodgy по EuroNCAP

Ассоциация Euro NCAP оценила сразу 15 автомобильных новинок

Самым провальным показателем для компактвэна Dacia Lodgy оказалась оснащённость электронными системами помощи. В результате оценка — всего в 29%.
 
Последняя серия краш-тестов ассоциации Euro NCAP получилась прямо-таки грандиозной. Специалисты проверили на прочность аж 15 автомобилей. Несмотря на такое количество экзаменуемых, сенсаций особых не произошло. Все модели, за исключением компактвэна Dacia Lodgy, получили отличные оценки от экспертов.

Renault Duster LPG: Газовый экономист (AutoBild UA №9 2012)

Национальный народный внедорожник от Renault получил газовое оборудование 
НОВОЕ Бюджетный кроссовер теперь обзавелся ГБО (пропан-бутан), которое устанавливают в заводских условиях на автомобили с 1,6-литровым двигателем. Новинка соответствует экологическими нормам Евро 5. На автомобили сохраняется заводская гарантия, а за доплату можно получить и дополнительный гарантийный срок.
ЕЗДОВЫЕ КАЧЕСТВА За городом или на проселочных дорогах Duster передвигается достаточно бодро, но при активном драйве или на затяжных подъемах двигателю приходится чаще помогать низкими передачами, особенно если автомобиль груженый. Переключение на сжиженный газ практически не сказывается на работе двигателя и даже, как утверждает производитель, при работе на газу моторесурс только увеличивается. Суммарный запас хода при полной заправке топливного бака и газового резервуара составляет около 1100 км.

СТОИМОСТЬ На данный момент предлагается лишь одна моноприводная версия Duster с ГБО, в комплектации Laureate. Цена такого двухтопливника с механической 5-ступенчатой КПП составляет 170700 грн., что на 10 тыс. дороже аналогичной бензиновой версии.  
ПОНРАВИЛОСЬ Дополнительная заводская гарантия и запас хода более 1000 км
НЕ ПОНРАВИЛОСЬ ГБО предлагается только для моноприводной версии
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА: 3,5 звезды из 5

А. Сенчук

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ • 4-цилиндровый • 4 клап. на цилиндр • Объем 1598 см3 • Мощность 77 кВт (105 л.с.) (75 кВт (102 л.с.) — на газе) при 5750 об/мин • Макс, крутящий момент 148 Нм (144 Нм на газе) при 3750 об/мин • Передний привод • 5-ступ. МКПП • 0-100 км/ч за 11,8 с • Макс, скорость 165 (162 на газе) км/ч • Расход 7,2 л/100 км (А-95) или 9,1 л/100 км (газ) • Топливный бак 50 (42 газ)

Длительный тест Renault Duster. Первые 20 000 (auto.mail.ru)

Renault Duster 1.6 Privilege
MКПП6 4х4 Общий пробег — 20 000 км
Пробег с момента начала теста — 15 000 км

Duster – автомобиль бюджетный и неприхотливый. Можно сделать поправку на дешевизну обслуживания и его хорошие качества как проходимца, но замалчивать его недочёты было бы неправильно.

Во время длительной эксплуатации относительно многих вещей создаётся ощущение, что инженеры специально их недоработали. Для чего? Для того, чтобы покупатели «с запросами» склонялись в сторону более вдумчиво разработанных, дружелюбно сконструированных и, следовательно, более дорогих моделей. И дело тут скорее не в незатейливом дизайне и недорогих материалах отделки – дело в удобстве пользования и логике, если хотите.