Обойдемся без лопаты (Автомир №14 2015)

Тестовый пробег 1000 км
Общий пробег 10 800 км
Дизель 1,5 л МКПП-6, 
полный привод, Privilege.
Дизельный полноприводный Renault Duster - вот все, что нужно, чтобы легко забираться на ледяные горки и месить весеннюю распутицу по дороге на дачу.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи

Без лишних откровений (За рулем №3 2015)

ЛАДА Ларгус: пробег на момент отчета - 65 000 км;
Публикации За рулем: 
2014 №3 №8 2013 №3 №8 2012 №10
Лишь спустя несколько секунд я понял что произошло, - когда по ветровому стеклу стала расползаться паутина из трещин. Сначала расстроился: Ларгус хоть и застрахован, но теперь надо ехать на осмотр, потом еще тратить время на замену... С другой стороны это стекло пережило 60-часовые испытания по скоростному кольцу, получив при этом добротную "пескоструйную" обработку.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи

Лучше не бывает? (За рулем №1 2015)

Одометр Renault незаметно отсчитал 70 000 км. Отрадно, что большинство работ, проведенных за пару лет, вошло в плановое обслуживание. А когда автомобиль не ломается, хочется его отблагодарить...
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи

Размер имеет значение (Автомир №3 2015)

Хорошо иметь универсальный автомобиль, подходящий на все случаи жизни. Но такие машины не всем по карману - обычно приходится чем-то жертвовать. Например, в городе Sandero прекрасен, но годится ли он для большего?
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи

1,5dCi: экономия ресурсов (Автоцентр №51 2014)

Когда выбирают минивен, то двигатель - вторая после багажника зона интереса покупателя. А привлекательно ли дизельное сердце Renault Lodgy?
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи

Наш гараж (За рулем №11 2014)

На этой странице представлен весь автопарк "За рулем" (кроме машин, обслуживающих шинные тесты) в режиме реального времени. На сей раз сравниваем стоимость одного километра пробега каждого подопытного авто. Более подробной информацией мы продолжим делиться в регулярных публикациях "Парка ЗР". 
Прошлые публикации:  
№2 2014
№3 2014   
№4 2014 
№7 2014 
№8 2014
№9 2014
№10 2014
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи:    
https://yadi.sk/i/3nLGnu5GcU2Qs

На все ли руки мастер? (Автоцентр №44 2014)

Какие бы вкусы и предпочтения ни были у сотрудников нашей редакции в отношении автомобилей, как только возникает необходимость отправиться в командировку или перевезти большую компанию или объемный груз, взоры тут же обращаются к Renault Lodgy 1,5 dCi.
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи: 
 https://yadi.sk/i/zOiHjiMjcU2Cj

Наш гараж (За рулем №10 2014)

На этой странице представлен весь автопарк "За рулем" (кроме машин, обслуживающих шинные тесты) в режиме реального времени. На сей раз сравниваем стоимость одного километра пробега каждого подопытного авто. Более подробной информацией мы продолжим делиться в регулярных публикациях "Парка ЗР". 
Прошлые публикации:  
№2 2014
№3 2014   
№4 2014 
№7 2014 
№8 2014
№9 2014
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи:    
https://yadi.sk/i/dEVcRBqQbnMi8

Renault Duster Август-сентябрь (За рулем регион №19 2014)

Бортовой журнал::
Renault Duster Privilege 2,0 auto, 7300 km
Отпуск на даче, да в ожидании грибного сезона, да на утилитарном "Дастере", чтоб не выделяться из общей массы дачников - о чем еще мечтать? Еду!
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/JKpac_bTbmxJ6

Перестраховка (Автоцентр №36-37 2014)

Залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля - регулярное обслуживание и применение качественных "расходников". Поэтому уже на первом ТО редакционного Renault Lodgy мы заменили все фильтры.
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи: 
https://yadi.sk/i/mZVDVGlKbPKfx

Люди и грузы (Автоцентр №34-35 2014)

Вместительность нашего Renault Lodgy то и дело провоцирует загрузить его по полной: если не семью соотечественниками, то чем-нибудь неодушевленным и более массивным. Как при этом уберечь салон от повреждений?
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: 
https://yadi.sk/i/Un_rMEinbEje2

Наш гараж (За рулем №9 2014)

На этой странице представлен весь автопарк "За рулем" (кроме машин, обслуживающих шинные тесты) в режиме реального времени. На сей раз сравниваем стоимость одного километра пробега каждого подопытного авто. Более подробной информацией мы продолжим делиться в регулярных публикациях "Парка ЗР". 
Прошлые публикации:  
№2 2014
№3 2014   
№4 2014 
№7 2014 
№8 2014
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи:   
https://yadi.sk/i/9uh6roTgbEhR3

Брюки превратились (За рулем №8 2014)

Изготовитель: АВТОВАЗ
Год выпуска - 2014-й
В эксплуатации ЗР - с июня 2014 года
Пробег на момент отчета - 1869 км
Помните, как в фильме "Бриллиантовая рука" у Геши Козодоева замкнуло молнию на штанине и брюки так и не превратились в элегантные шорты? Если посмотреть на старый "Логан" и на новый, то сразу понятно - превращение прошло успешно. Именно поэтому я весь июнь проработал экскурсоводом по машине. Где бы не останавливался, тут же подходили люди с непременным "ну как?"
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи:  
 https://yadi.sk/i/wmXOpC82Z8S3r

Наш гараж (За рулем №8 2014)

На этой странице представлен весь автопарк "За рулем" (кроме машин, обслуживающих шинные тесты) в режиме реального времени. На сей раз сравниваем стоимость одного километра пробега каждого подопытного авто. Более подробной информацией мы продолжим делиться в регулярных публикациях "Парка ЗР". 
Прошлые публикации: №2 2014  №3 2014  №4 2014  №7 2014
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/6KyOci6BZ8Qxr

Дорогие мои "москвичи" (За рулем №7 2014)

Logan: 2011-№5; 2012-№1; 2012-№4; 2013-№4.
Sandero: 2010-№7; 2011-№7; 2012-№1; 2012-№11.
Пробег на момент финального отчета: Логан - 104 000 км, Сандеро - 76 000 км.

"Рено-Логан" и "Рено-Сандеро", верой и правдой служившие журналу, вышли в отставку и сняты с редакционного довольствия. В нашем автопарке сей "Логан" появился не с бухты-барахты, а благодаря синенькому "логанчику", герою марафона "60 часов "За рулем" 2005 года. 
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи: 
 https://yadi.sk/i/YQuVGvvpVjgVM

Наш гараж (За рулем №7 2014)

На этой странице представлен весь автопарк "За рулем" (кроме машин, обслуживающих шинные тесты) в режиме реального времени. На сей раз сравниваем стоимость одного километра пробега каждого подопытного авто. Более подробной информацией мы продолжим делиться в регулярных публикациях "Парка ЗР". 
Прошлые публикации: №2 2014  №3 2014  №4 2014
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/RibXG2gvVje82

Совсем другой (Автомир №26 2014)

НАШ АВТОПАРК:: RENAULT LOGAN - 1530 км
Такого внимания я давно не ощущал. Останавливаются пешеходы, тормозят соседи по движению, пытаются задавать вопросы через открытое окно водители поливальных машин... Новый Logan интересует даже тех, кто никогда не собирался его покупать. Просто потому, что теперь он другой.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи:  
https://yadi.sk/i/qYuwbvANUhcQf

Наш гараж (За рулем №4 2014)

На этой странице представлен весь автопарк "За рулем" (кроме машин, обслуживающих шинные тесты) в режиме реального времени. На сей раз сравниваем стоимость одного километра пробега каждого подопытного авто. Более подробной информацией мы продолжим делиться в регулярных публикациях "Парка ЗР". 
Прошлые публикации: №2 2014  №3 2014  
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/V8qZxDGiLZmtz

Renault Duster февраль (За рулем регион №6 2014)

Пробег: 3000 км
Полноприводный "Дастер" с "автоматом" ждали многие. Мы тоже. И, как только представилась возможность, взяли его на длительный тест.
В статье 1 страница.
PDF-версия статьи: 
http://yadi.sk/d/i5kNBk-YLQTNm

Граната не той системы (За рулем №3 2014)

ПАРК ЗР: "Лада-Ларгус" 
Пробег на момент отчета 40 000 км
Публикации ЗР: 2012,№10;2013,№3,№8
Предыдущий отчет о редакционном автомобиле заканчивался так: "Впереди главное испытание - на надежность. Посмотрим на наш французский "Ларгус""... Я пробежал эти строчки в сервисном центре, куда "Ларгус" привез эвакуатор. 
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: 
http://yadi.sk/d/jejcTSkrJomzC