Renault Sandero и седан Volkswagen Polo проходят наши ресурсные испытания с прошлого года, а недавно их компанию пополнил Hyundai Solaris (АР №11 2011). Ездят они почти без проблем, но Solaris по-прежнему пугает слабыми амортизаторами. А для Sandero и Соляриса мы устроили дополнительные тесты - и оказалось, что на бензине АИ-95 они гораздо быстрее и экономичнее, чем на топливе АИ-92!
PDF-версия статьи по ссылке: ar_2011-14_03.pdf
24 июля 2011 г.
11 июля 2011 г.
Божья коровка (Sandero 25000 км)(За рулем №7 2011)
Скоро год, как в парке журнала появился темно-красный «Рено-Сандеро 1,6 16V». Сразу после обкатки в щадящем режиме машина попала в жесткий ритм ежегодного марафона «60 часов «За рулем». Двенадцать часов в день на протяжении рабочей недели она носилась на максимальной скорости по скоростной дороге, прыгала по булыжнику, месила грязь на грунтовке…
В статье 1 страница.
pdf-версия статьи: ZR_2011-07-01.pdf
Прошлые статьи:
1. Охота за морозом (Polo Sedan; Sandero; Priora) (За рулем №5 2011)
2. Часовой механизм (марафон 60 часов - ЗР №10 2010)
7 июля 2011 г.
Газовая экономия (Sandero с ГБО)(Автоцентр №27 2011)
Анализируя цены на АЗС, мы особенно обрадовались возможности проверить, насколько недорогой хэтчбек с газобалонным оборудованием (ГБО) позволяет сократить транспортные расходы. К тому же, на Renault Sandero оно установлено заводом-изготовителем, что дает владельцу дополнительные гарантии.
PDF-версия статьи: AC_2011-27_03.pdf
Подписаться на:
Сообщения (Atom)