Renault Sandero Stepway, LADA Kalina Cross, LADA Largus Cross.
"Своих решили кинуть? Уговор был на шестнадцать, а тут только восемь. Подстава!" Если бы перед выездом на Урал я заранее вошел в образ, то в разговоре с тольяттинскими приятелями вполне мог перейти и на "тагильскую" лексику. Тем более, что повод для этого был, и не один...
В статье 13 страниц.
PDF-версия
Показаны сообщения с ярлыком Путешествия. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Путешествия. Показать все сообщения
14 мая 2015 г.
19 января 2015 г.
Логанизируй это! (За рулем №1 2015)
На седане Renault Logan в деревню Логанер. Длина маршрута 2000 км. Это традиция у нас такая: найти созвучное имени тестируемой модели место на карте и доехать до него. На первом Логане наши мужики ездили в деревушку Логаниха, что в Тверской области. Машину второго поколения решили запустить по такой же схеме.
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи
28 июля 2014 г.
Одиночное плавание (Автоцентр №31 2014)
Испытания минивена в долгой дороге по маршруту трассы М04 Киев-Днепропетровск-Изварино.
Середина лета - самое время выдвигаться из раскаленной столицы куда-нибудь на юга. Но поскольку не всякий юг на Украине - море, в семиместном "вагончике" я оказался единственным членом экипажа... Что ж, разделим тяготы провинциальных дорог на двоих с Renault Lodgy.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: https://yadi.sk/i/HT6r2sp9Y587L
Середина лета - самое время выдвигаться из раскаленной столицы куда-нибудь на юга. Но поскольку не всякий юг на Украине - море, в семиместном "вагончике" я оказался единственным членом экипажа... Что ж, разделим тяготы провинциальных дорог на двоих с Renault Lodgy.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: https://yadi.sk/i/HT6r2sp9Y587L
30 января 2014 г.
От Калинихи до Логанихи (За рулем №1 2006)
К 10-летию премьеры Dacia Logan:
Наткнувшись в атласе на эти названия, мы поняли, что вопрос с новогодним путешествием решен - и куда, и на чем, и зачем.
Наконец-то они оказались в парном пробеге! Наконец-то - потому что как только в продаже появились "калины" и мы купили одну из первых машин, выложив 9000 долларов, ей был уготован друг и конкурент - "Рено-Логан" за точно такие же деньги. Мы дождались его и... И началось: 60 часов за рулем, Москва-Касабланка (1 часть и 2 часть), морозильная камера. Совместная поездка сложилась только под Новый год.
В статье 6 страниц.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/OaqlsmkvGz7Jj
Наткнувшись в атласе на эти названия, мы поняли, что вопрос с новогодним путешествием решен - и куда, и на чем, и зачем.
Наконец-то они оказались в парном пробеге! Наконец-то - потому что как только в продаже появились "калины" и мы купили одну из первых машин, выложив 9000 долларов, ей был уготован друг и конкурент - "Рено-Логан" за точно такие же деньги. Мы дождались его и... И началось: 60 часов за рулем, Москва-Касабланка (1 часть и 2 часть), морозильная камера. Совместная поездка сложилась только под Новый год.
В статье 6 страниц.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/OaqlsmkvGz7Jj
6 сентября 2013 г.
На рыбалку? На Рыбачий! (За рулем №9 2013)
Северный пробег: Renault Duster, LADA 4x4, в помощь им SsangYong Actyon Sports
О маленьком полуострове на Крайнем Севере знает практически каждый житель России по известной песне военных лет "Прощайте, скалистые горы". Помните припев: "Растаял в далеком тумане Рыбачий - родимая наша земля..."? Вот мы и решили двинуть к легендарной земле на доступных полноприводниках. Основное желание - проверить на прочность "Рено-Дастер" в экстремальных условиях. Предвидя нелегкий маршрут, в качестве соперников выбрали самую обычную, трехдверную "Ниву" - "Ладу 4х4", на современный лад. Легендарный, любимый народом автомобиль недавно сильно изменился с инженерной точки зрения. Именно проведенные заводом улучшения и стали наиболее весомым аргументом в жарком споре со сторонниками "Шеви-Нивы", которая идеологически, несомненно, наилучшим образом подходит в пару к "Дастеру". Модернизированный пикап "СанЙонг-Актион Спортс" к спору народных любимцев отношения не имеет. У грузовика совершенно другие задачи и иные одноклассники. Ему была уготована участь рабочей лошадки: палатки, провизия, канистры с топливом, комплект альтернативных дастеровских шин. Все понимали: маршрут по полуостровам прогулкой не будет, поэтому основным участникам лучше двигаться налегке.
В статье 12 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть
О маленьком полуострове на Крайнем Севере знает практически каждый житель России по известной песне военных лет "Прощайте, скалистые горы". Помните припев: "Растаял в далеком тумане Рыбачий - родимая наша земля..."? Вот мы и решили двинуть к легендарной земле на доступных полноприводниках. Основное желание - проверить на прочность "Рено-Дастер" в экстремальных условиях. Предвидя нелегкий маршрут, в качестве соперников выбрали самую обычную, трехдверную "Ниву" - "Ладу 4х4", на современный лад. Легендарный, любимый народом автомобиль недавно сильно изменился с инженерной точки зрения. Именно проведенные заводом улучшения и стали наиболее весомым аргументом в жарком споре со сторонниками "Шеви-Нивы", которая идеологически, несомненно, наилучшим образом подходит в пару к "Дастеру". Модернизированный пикап "СанЙонг-Актион Спортс" к спору народных любимцев отношения не имеет. У грузовика совершенно другие задачи и иные одноклассники. Ему была уготована участь рабочей лошадки: палатки, провизия, канистры с топливом, комплект альтернативных дастеровских шин. Все понимали: маршрут по полуостровам прогулкой не будет, поэтому основным участникам лучше двигаться налегке.
В статье 12 страниц.
PDF-версия статьи: смотреть
9 декабря 2011 г.
на дизельном Дастере - к Чернобыльской АЭС (Авторевю №23 2011)
"ЧЕРТОВО КОЛЕСО ЧЕРНОБЫЛЯ"
Наш проводник Денис был строг:
- Не останавливайтесь и не открывайте окна! Это рыжий лес: хапнем
радиации - и на выезде из зоны у нас будут проблемы.
Но я уже успел просунуть в открытое окно Дастера дозиметр: почти
2000 мкР/ч - это 80-кратное превышение допустимой нормы радиационного
фона! До Чернобыльской атомной электростанции оставалось еще
два километра. А от катастрофы нас отделяет уже четверть века.
PDF-версия статьи: http://www.fayloobmennik.net/1276285
29 декабря 2010 г.
11 ноября 2010 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)











































