Я дам вам один литр! (За рулем №10 2014)

супертест на эффективность

Душераздирающее зрелище: 400-сильный "Кадиллак-Эскелейд" с четырьмя крупными мужчинами на борту гигантской черепахой-альбиносом ползет по гоночному асфальту автодрома "Смоленское кольцо". Иногда его обгоняет юркий "Сузуки-Свифт", тоже с четырьмя ездоками на борту. Ему не очень выгодно ехать быстро, но он все равно обгоняет. "Вольво -S80" вообще не отозвался на призывное чихание стартера - вот до чего мы довели "шведское соверенство". А "Фольксваген-Амарок" завелся, но вскоре беспомощно встал на обочине. Тихо, идет состязание! На счету каждый метр дистанции! Юбилей журнала приятно отметить какой-нибудь масштабной акцией. Некоторые в таких случаях арендуют пароход или ресторан и нанимают каскадеров-аниматоров. Мы же решили все сделать сами, а мероприятие привязать к красивому числу 1000. При этом нужно непременно куда-то поехать и добыть какие-нибудь необычные результаты. Спорили долго: чего именно 1000 должно быть - машин, километров, кругов, часов? Миллилитры вполне устроили всех. И редакция дружно, без принуждения и уговоров, отправилась на автодром заливать эти самые миллилитры. В топливные баки, конечно.
В статье 25 страниц.
PDF-версия статьи: https://yadi.sk/i/JBT0DwTbbnMjB

Ход в народ (Duster vs Actyon) (Купи авто №14 2012)

В представлении большинства автолюбителей кроссовер - почти что джип. Правда, и по цене такой автомобиль уже не совсем легковушка, а нечто большее. Однако, слава богу, не все свято верят в то, что железный конь должен стоить, как чугунный мост. "Дастер" - ярчайшее тому доказательство: более доступные кроссоверы предлагают только китайцы. Ближе всех к французской машине подобрался корейский "Актион", который недавно к тому же обзавелся недорогим бензиновым мотором. Чем не повод сравнить дешевый автомобиль с доступным? 
В статье 10 страниц. 
PDF-версия статьи: смотреть