28 июля 2013 г.
Фургончики на осень (Автоцентр №31 2013)
Компания Renault представила в Украине новые модели - Lodgy и Dokker, построенные на одной платформе. При внешнем сходстве автомобили выполнены для разных категорий пользователей, поэтому и настройки подвески у них разные.
19 июля 2013 г.
Первый тест Renault Lodgy и Dokker — в большой семье
Количество новинок Renault на украинском рынке в этом году поражает. Несмотря на кризис и «помощь» автоимпортерам от государства, французы продолжают экспансию в Украину, все расширяя и расширяя ассортимент. Сезон осенних премьер открыли семейный минивэн Lodgy и рабочая лошадка Dokker.
Renault Lodgy оценили для Украины
Так уж вышло, что новую линейку франко-румынских минивэнов Renault Lodgy и Renault Dokker мы протестировали до официального объявления цен, что впрочем не мешает считать их достойными кандидатами на покупку. Итак, бензиновый и дизельный Lodgy стоят одинаково — 155 990 гривен, более утилитарный Dokker оценен в 139 990 гривен, а бензиновый грузовик Dokker Van стартует с 115 900 гривен. Комплектации внутри.
10 июля 2013 г.
Не/Большая разница (Автоцентр №28 2013)
Сбылась заветная мечта нескольких поколений отечественных автомобилистов: "АвтоВАЗ" снова начал выпускать автомобили, "как настоящие иномарки". Lada Largus стала первой зарубежной моделью на тольяттинском конвейере со времен лицензионного Fiat 124.
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи:
смотреть
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи:
смотреть
20 июня 2013 г.
6 июня 2013 г.
Тест-драйв Renault Logan и Sandero Stepway — омоложение (autoua.net)
Renault Logan и Sandero Stepway попали на тест подряд, поэтому делать по ним отдельные материалы особенного смысла нет. Тем более, что машины очень похожи технически. Но вот восприятие привычного седана и не то хетча, не то кроссовера оказалось очень разным. Какими стали бюджетники Renault в новом поколении и чего от них ждать выясняем в тест-драйве бензиновых Renault Logan и Renault Sandero Stepway образца 2013 года.
Так получилось, что и первый тест из Крыма объединял в себе несколько моделей, и уже в Киеве автомобили предложили протестировать подряд, один за другим. Поэтому все майские каникулы я проездил сначала на Logan, а затем на Sandero Stepway. И если первый меня скорее разочаровал, то второй оказался вплоне приятной машиной, на которой я готов был ездить и дольше. Как так, ведь автомобили-то, считай, одинаковые? Тот случай, когда все решил дизайн. С него и начнем.
Обе машины побывали на тесте в максимальных комплектациях. Соответственно, Renault Logan 1.6 MT Dynamique и Renault Sandero Stepway+ стоимостью 144 300 и 152 000 грн соответственно.
Так получилось, что и первый тест из Крыма объединял в себе несколько моделей, и уже в Киеве автомобили предложили протестировать подряд, один за другим. Поэтому все майские каникулы я проездил сначала на Logan, а затем на Sandero Stepway. И если первый меня скорее разочаровал, то второй оказался вплоне приятной машиной, на которой я готов был ездить и дольше. Как так, ведь автомобили-то, считай, одинаковые? Тот случай, когда все решил дизайн. С него и начнем.
Обе машины побывали на тесте в максимальных комплектациях. Соответственно, Renault Logan 1.6 MT Dynamique и Renault Sandero Stepway+ стоимостью 144 300 и 152 000 грн соответственно.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)




.jpg)


