14 мая 2011 г.

Папарацци нашли различия между российским и румынским паркетниками Duster



Продажи кроссоверов московской сборки, по слухам, должны стартовать ориентировочно в марте-апреле 2012 года, однако приём заказов на машины может начаться и раньше. Не исключено — даже в конце этого года, когда будут объявлены российские цены на модель.

Папарацци нашли различия между российским и румынским паркетниками Duster

Представленный позапрошлой зимой бюджетный кроссовер Dacia Duster уже больше года продаётся в Европе. Руководство компании Renault пообещало наладить выпуск паркетника под своей маркой в России — на мощностях завода «Автофрамос». Однако с момента публикации этих заявлений никакой новой информации о производстве машины в Москве не поступало. И вот, наконец, свежую порцию данных опубликовали в Сети вездесущие шпионеры.

На тематическом российском форуме фанатов кроссовера появились первые снимки, сделанные непосредственно в цехах столичного предприятия. На них изображены два собранных в Москве кроссовера Renault Duster из пилотной партии. По предварительным данным, эти автомобили оснащены моторами 1.6 и 2.0, механической и автоматической коробками передач, а также переднеприводной трансмиссией. Ожидается, что машина будет предлагаться и в полноприводном исполнении, в том числе с «автоматом».


Масштабную рекламную кампанию по продвижению нового кроссовера Duster фирма Renault планирует начать заблаговременно — ориентировочно в июле. Летом же французы впервые представят официальные снимки автомобиля и кое-какие подробности.

Другие выясненные шпионерами любопытные детали касаются различий во внешности и интерьере прежде нигде не показанного Дастера с шильдиком Renault и его румынского «брата-близнеца». На снимках хорошо видно, что «француз» получит новую хромированную фальшрадиаторную решётку и оснащённый богаче салон.


Dacia Duster собирают сейчас только на заводе в Румынии, тогда как производство модели под маркой Renault планируется организовать до конца этого года сразу на двух предприятиях: в Бразилии и России.

В частности, изменению внутри паркетника подверглась передняя панель с дополнительными нишами для мелочовки в верхней её части. Иная здесь и центральная консоль, в которой расположилась встроенная аудиосистема, как у показанных на этой неделе в Бразилии обовлённых хэтчбеков Sandero и Sandero Stepway. По аналогии с рестайлинговыми пятидверками во французском кроссовере перенесли на водительскую дверь кнопки электростеклоподъёмников. В остальном же машина кажется идентичной румынскому Дастеру.

6 мая 2011 г.

По холодным следам (Skoda Fabia Scout and Renault Sandero Stepway) (За рулем Регион №7 2011)

Под видом кроссоверов сегодня продаются десятки моделей, в том числе и совсем небольшие, такие как Renault Sandero Stepway и Skoda Fabia Scout. Выясним, кто из них действительно достоин называться кроссовером, а кто просто маскируется.
Видеоотчет о тесте:

pdf-версия статьи: ZRReg_2011-07_06.pdf


1 мая 2011 г.

Секреты экономии (Renault Logan 1,6 - 42 000 км) (За рулем №5 2011)

Этот "Логан" пришел к нам год назад из другого подразделения издательства с пробегом 19 400 км. К тому времени в бортовом журнале уже значились расходы на плановое ТО-15 000 у официального дилера. На бензин успели потратить 41 400 рублей при среднем расходе 9,7 л /100 км.
pdf-версия статьи: ZR_2011-05_02.pdf

Охота за морозом (Polo Sedan; Sandero; Priora) (За рулем №5 2011)

Этот тест - продолжение "60 часов "За рулем", только менее экстремальное.
pdf-версия статьи: ZR_2011-05_11.pdf

23 апреля 2011 г.

Машины нашего времени (Solaris; Logan; Polo Sedan; Linea)(Авторевю №8 2011)

Почему спустя 20 лет после распада СССР народным автомобилем в постсоветской России остается вазовская "классика", суть модернизированный Fiat 124 образца 1966 года? Потому что стоит 200 тысяч рублей. Но растет благосостояние российского народа! И седаны Volkswagen Polo и Hyundai Solaris ценой около полумиллиона наконец-то заполнили столь желанную нишу, в которой раньше доминировал старина Renault Logan.
Кто более всех старался угодить нам, российским полумиллионерам, - Renault, Volkswagen или Hyundai? А может быть, мы недооценили FIAT, который пусть с опозданием, но все же начал собирать у нас седан Linea?
pdf-версия статьи:  AR_2011-08_13.pdf

Образцовый и показательный (Polo Sedan-Logan)(За рулем регион №6 2011)

Renault Logan долгое время практически не имел конкурентов в своем классе. Однако в прошлом году на этом поле появился очень амбициозный игрок - седан Volkswagen Polo. Он смог предложить то, чего не было у "Логана" - автоматическую коробку передач. Волей или неволей, "французу" пришлось предпринять контратаку.
pdf-версия статьи: ZRReg_2011-06_06.pdf

17 апреля 2011 г.

"Авто года в Украине-2011" (Автоцентр №9 2011)

Выбор лучшего автомобиля года - дело коллегиальное. Но если проанализировать, по каким критериям украинцы определяли победителей в акции "Автомобиль года 2011", то можно сделать выводы о том, по каким характеристикам мы выбираем себе автомобили.
Победитель акции "Автомобиль года в Украине-2011" в номинации "Лучшее соотношение цены и качества" Renault Duster.