pdf-версия статьи: AC_2011-11_01.pdf
13 марта 2011 г.
11 марта 2011 г.
Ален Прост выиграл выставочный заезд чемпионата по ледовым гонкам
В полуфинале Ален Прост одолел экс-гонщика Формулы-1 Оливье Паниса на Skoda Fabia, а в финальном заезде оказался быстрее действующего чемпиона серии Andros Trophee Жана-Филиппа Дайро, выступавшего на BMW первой серии. В обеих гонках Прост одерживал победы со счетом 2:0.
"Гонки на выбывание — довольно специфическое занятие, - рассказал Ален Прост порталу Iewy News. - Я никогда прежде не выигрывал подобных заездов на Стад-де-Франс, так что успешное выступление здесь для меня особенно приятно. Я бы хотел посвятить эту победу компании Dacia и здешней публике, которая так сильно меня поддерживала во время гонки".
После индивидуального соревнования по системе плей-офф, на Стад-де-Франс состоялась командная гонка, разделенная на две части: каждый коллектив представляли два гонщика, которые менялись местами в перерыве между заездами. Победителем финала стала Dacia — пилотировавший румынскую машину в первой гонке Эвенс Стивенарт стартовал со второго ряда, однако после нескольких обгонов прорвался на первую позицию. Получивший таким образом поул-позишн на старте второго заезда Ален Прост довел финальную гонку до победы.
Чемпионат Andros Trophee является французским первенством по гонкам на льду. В регулярном сезоне, закончившемся в начале февраля, принимали участие многие бывшие гонщики Формулы-1: Франк Лагорс, Оливье Панис, Жак Вильнев. Ален Прост дважды первенствовал в общем зачете Andros Trophee — француз становился чемпионом в 2007 и 2008 годах. Последний чемпионат по ледовым гонкам выиграл соотечественник Проста Жан-Филипп Дайро. В существующей параллельно основному зачету Andros Trophee категории электрических автомобилей победу одержал сын четырехкратного чемпиона мира Формулы-1 Николя Прост.
28 февраля 2011 г.
Архив: Раскладушка (За рулем №12 2008) делаем складную спинку
Удобно, когда спинку заднего сиденья машины можно сложить для перевозки длинномеров. Оснастить такой опцией "Рено-Логан" взялся журналист "За рулем".В статье 1 страница.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/a3ndRM-9LNUr2
Архив: из статьи "Покатаемся на холодильнике" (За рулем №12 2008) Dacia Logan Eco2
В борьбе за снижение выбросов CO2 хороши любые средства, утверждают экспонаты Парижского автосалона. Пять методов, работающих наилучшим образом, выделил журналист "За рулем".
Большой аванс (За рулем №6 2008)
Известно, что с приходом новых акционеров (компании "Рено") на ВАЗе будут выпускать универсал на основе "Логана" под маркой "Лада". Как старт производства обозначен 2009 год, все остальное - от неофициальных источников либо из области предположений. Области самой увлекательной: можно задаться вопросами, постараться найти ответы...
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/aaavUDoHKu82k
Первый после "Форда" (За рулем №5 2008)
По итогам продаж иномарок "Рено-Логан" пропустил вперед только "Форд-Фокус". "Логан" не балует покупателей разнообразием кузовов - уже почти три года дилеры предлагают только седан. Обещанный универсал MCV все никак не встанет на конвейер московского "Автофрамоса". (ЗР, 2007, №12). Точных сроков начала производства в Москве по-прежнему не называют. Зато выбор комплектаций у седана столь же разнообразен, как и у более дорогих "Рено". Кстати, с ним под именем "Дачия" мы уже познакомились.В статье 5 страниц.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/SGKrCG_wKu82c
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
