25 марта 2010 г.

Коммерческие новинки Renault дебютировали в Украине

Renault Logan pick-up

Renault запускает на украинский рынок новые модели в сегменте легких коммерческих автомобилей: Logan van, Logan pick-up и New Kangoo.

Logan van и Logan pick-up предназначены, в первую очередь, для частных предпринимателей в сфере торговли, которым нужен практичный коммерческий автомобиль. Logan pick-up также подойдет для проведения досуга на открытом воздухе. Будучи разработанными на общей платформе Logan, Logan MCV, Logan van и Logan pick-up имеют большое количество общих компонентов, что позволило снизить время и расходы на их разработку. 90% деталей Logan van можно обнаружить и у Logan MCV, основной отличительной чертой Logan van при этом является усиленная задняя ось, модульный настил пола и боковые филёнчатые двери. Logan van и Logan pick-up имеют более 80% общих деталей. Обе модели производятся исключительно на заводе в Питешти.

Renault  Logan pick-up Коммерческие автомобили модельной линейки Logan оснащаются бензиновым двигателем 1.6 MPI 90, и дизельным двигателем dCi 70 производства Renault. 1,6-литровый двигатель развивает мощность 64 кВт (90 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 128 Нм при 3000 об/мин. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой коробкой передач. Двигатель 1.4 MPI 70 (доступный только для Logan van) и 1.6 MPI 90 (доступный для Logan van и Logan pick-up) имеют в смешанном цикле уровень потребления топлива в 7,9 л/100 км и 8,1 л/100 км соответственно. Дизельный двигатель 1.5 dCi – это новейшая разработка данной отрасли. Он оснащен системой прямого впрыска второго поколения Common Rail, которая обеспечивает комфорт, подвижность и низкий уровень потребления топлива. Данный двигатель устанавливается на Logan van и Logan pick-up в версии мощностью 70 л.с.

Renault Logan van имеет тот же дизайн и те же размеры, что и Logan MCV. Как и Logan MCV, Logan van имеет боковые задние двери “пассажирского” типа. Эти двери обеспечивают более легкий доступ в грузовой отсек с обеих сторон, чем стандартная схема с одной сдвижной дверью сбоку. Внутренняя сторона дверных панелей покрыта специальным защитным пластиком. Доступ в багажный отсек сзади осуществляется через двухстворчатую дверь 60-40. Так же, как и Logan MCV, эти двери открываются на 40°, 90° или 180° градусов, в зависимости от необходимости и способа погрузки. Боковые задние двери и задние двухстворчатые двери, а также малые задние окна Logan van имеют непрозрачные панели, защищающие грузовой отсек от любопытных глаз. Все панели прошли испытания надежности и полностью подходят для использования в микроавтобусе. Так же, как и при испытаниях Logan MCV, передние двери были открыты и закрыты 75,000 раз, боковые задние двери - 50,000 раз, а задние двери - 100,000 раз. Структура кузов Logan MCV и Logan van была разработана как для перевозки пассажиров, так и для грузовых перевозок. Его кузов позволяет перевозить до 800 кг полезного груза, что полностью соответствует стандартам сегмента компактных микроавтобусов. Logan van на 200 мм длиннее, чем Logan, имея длину грузового отсека 1,94 м. Длина автомобиля чрезвычайно важна для частных предпринимателей, поскольку им часто приходится возить длинные предметы. Ширина грузового отсека составляет 1,42 м, между колесными арками 1,02 м, а высота - 1,04 м, за счет чего общий полезный объем Logan van составляет 2,5 м3. Высота порога теперь составляет всего 576 мм.

Logan pick-up построен на платформе грузоподъемностью 800 кг, а его багажный отсек в кабине за спинками сидений имеет объем 300 л. Длина и ширина грузовой платформы составляют 1,80 м и 1,37 м. Цены на Logan pick-up стартуют от 98500 грн., а Logan van – от 98500 грн.

New  Kangoo

Также «Рено Украина» представила новую модель New Kangoo. У всех версий автомобіля – большие двери и полностью обновленный интерьер. Новая модель на 18 см. длиннее своей предшественницы, и это дополнительное пространство приходится исключительно на салон. Современная панель приборов и более эргономичный дизайн отвечают классу MPV. С помощью легко складывающихся задних сидений 60:40 образовывается дополнительная ровная поверхность для перевозки багажа. В некоторых версиях переднее пассажирское сидение складывается таким же образом, увеличивая площадь для перевозки багажа от 600 л. до 2.8 м3. В таком исполнении автомобиль может перевозить багаж длинной более 2.5 м. Специальные багажные полки над задними сидениями дают возможность дополнительно перевозить багаж объемом до 77 л. Впервые предусмотрены продольные леера, которые без дополнительных приспособлений легко превращаются в еще один багажник грузовместимостью до 80 кг. Все модели оснащены ABS и EBA последнего поколения. Стоимость в Украине - 141 555 грн.

Модель New Kangoo Express обладает грузоподъемностью 625/800 кг. Объем грузового отсека составляет 3000 л, при сложенном пассажирском сидении – 3600 л. Сложенная спинка пассажирского сиденья позволяет перевозить грузы длиной до 2502 мм. Цена в Украине - от 134500 грн.

По словам генерального директора компнаии "Рено Украина" Марка Леграсье, "компания занимает лидирующее положение в Европе в секторе коммерческих авто массой до 3,5 т, а в Украине собирается занять 5-6% рынка в этом сегменте. Этому будет способстововать не только отличный и доступный по цене модельный ряд, но и привлекательные условия финансирования (кредит 0% на два года для юридицеских лиц) и 3 года гарантии".

22 марта 2010 г.

На базе Renault Logan построят минивэн

На базе Renault Logan построят минивэн

22.03.2010 16:10

Румынская компания Dacia приступила к испытаниям агрегатов новой модели — минивэна, который также как и остальные автомобили бренда будет построен на платформе Renault Logan. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии, сделанные за Полярным кругом и опубликованные сайтом Automarket. На снимках представлен так называемый «мул» — машина с кузовом от обычного универсала «Логан», под которым испытываются подвеска и силовая установка будущего минивэна.

По предварительным данным, минивэн Dacia будет немного шире универсала (примерно на 57-107 миллиметров) — 2050-2100 миллиметров, колесная база новинки станет меньше на 120 миллиметров — около 2850 миллиметров, а высота этого автомобиля слегка увеличится. Данных о количестве посадочных мест и объеме салона на данный момент нет. Ожидается, что минивэн будет доступен на европейском рынке с дизельными двигателями объемом 1,5 литра, а также со 102- и 90-сильными бензиновыми моторами объемом 1,6 литра и 1,4-литровым агрегатом, развивающим 75 лошадиных сил.

В компании Dacia рассчитывают, что доступный минивэн на базе Logan будет популярен в странах Западной Европы. Сборка этого автомобиля может быть развернута на предприятии Renault в Северной Африке — в регионе, в который французский автопроизводитель вложил существенные инвестиции с целью увеличить общий объем производства своих машин.

Отметим, что последней новинкой Dacia стал кроссовер Duster. Как сообщалось ранее, производство этого автомобиля в следующем году будет развернуто на московском заводе «Автофрамос», где на данный момент уже собирают две модели Renault — Logan и Sandero. В России Duster также планируется продавать под брендом «Рено».

http://news.autoua.net/ru/news/c48/novinki_avto/2010/03/22/14862.html

20 марта 2010 г.

Только самое необходимое

Фото: Сергей Баранов

В России начинается выпуск и продажи хетчбэка Renault Sandero: гармоничный дизайн, простые комплектации, разумная цена

Французский концерн долго шел к завоеванию российского рынка. С 1998 года предпринимались разные попытки собирать автомобили на площадях умиравшего АЗЛК. Но только спустя семь лет заработал полноценный конвейер, и сходивший с него Renault Logan моментально стал бестселлером среди иномарок в малом классе. К 2009 году, несмотря на кризис, мощности «Автофрамоса» были удвоены. Теперь здесь выпускается хетчбэк Sandero.

Почти братья

От новой модели не стоит ждать ничего сенсационного. Хотя имя у Sandero свое собственное (его нет ни в одном языке — это просто плод фантазии маркетологов), фактически автомобиль более чем наполовину повторяет «прародителя» — Renault Logan. Платформа у них одна, техническая начинка идентична, комплектации сведены к единому знаменателю. Почти братья-близнецы. Почти.

Характерные особенности Sandero — бампера, окрашенные в цвет кузова, практичная темная обивка салона, отличная обзорность





Главное преимущество хетчбэка — гармоничный дизайн. Это то, чего так не хватает Logan и за что многие критикуют его до сих пор. По большому счету Sandero внешностью практически не выдает родства с «братом-бедняком». Сохранены лишь выпуклые колесные арки. Фронтальная часть, бампера, форма оптики, линии дверей, выштамповка по бокам — все это создает уникальный силуэт, к которому сложно придраться. Именно внешностью Sandero покорит сердца большей части покупателей, в том числе женщин, которые Logan как вариант для покупки даже не рассматривали.

Правда, в салоне говорить об уникальности уже невозможно. Там все до мелочей повторяет интерьер седана после рестайлинга. С другой стороны, обновленный Logan должен быть благодарен именно хетчбэку за появление полноценных салонных ручек на передних дверях, улучшенную приборную панель и новую компоновку элементов центральной консоли.

Похвастать излишествами Sandero не может: каждый элемент имеет свою цену. Например, кондиционер обойдется в 22 000 рублей, аудиосистема — в 9000 рублей. Бортовой компьютер и дистанционный пульт центрального замка появляются только в топ-версии Prestige. Среди максимальных возможностей — электропривод зеркал и стекол во всех дверях, подогрев сидений, литые диски.

Вместе с тем есть несколько приятных особенностей. Это и окрашенные в цвет кузова бампера (в любой из комплектаций), и практичная темная обивка салона (даже в простейшей версии), и отличная обзорность (благодаря увеличенным зеркалам и большой зоне очистки дворников ветрового и заднего стекла). Опять же за счет таких нюансов Sandero можно поставить на ступень выше Logan.

Предельно скромно

В тихой Эстонии, которая была выбрана местом тест-драйва, дешевый, но соответствующий минимальным требованиям Sandero выглядит идеальным автомобилем. Экономичные двигатели, компактность, позволяющая припарковаться в любом переулке, практичность и вместительность, делающие его пригодным и для поездок на дачу, и для дальних путешествий.

Между прочим, у модели один из самых объемных багажников в малом классе — 320 литров. Не хватает разве что «двойного дна», хотя полноразмерная запаска и вынесена под днище. Если сложить задние сиденья, общий полезный объем достигнет 1020 литров. Правда, ровной поверхности не получится. А раздельная спинка дивана (в пропорции 60:40) — атрибут только максимальной комплектации.

Места для пассажиров выполнены оптимально. Впереди есть возможность разогнуть ноги, а плечо и локоть не упираются в дверь, как во многих компактных моделях. Сзади можно сесть даже втроем, хотя и без особого комфорта. Но для двоих места более чем достаточно. И человек с ростом 180 см не будет давить коленями в передние сиденья.

Так как настройками ходовой части хетчбэка занимались те же специалисты, которые «доводили» Logan, то ничего неожиданного Sandero не демонстрирует. И это скорее плюс. Подвеска идеальна для российских дорог: ямы и выбоины лишь слегка отдаются в салоне. Управляемость позволяет чувствовать себя уверенно за рулем даже в резких поворотах окраинных дорог, покрытых толстой снежной коркой.

Набор двигателей тот же, что и у «близнеца»: один объемом 1,4 литра (75 л.с.) и два — 1,6 литра (84 и 102 л.с.). Даже самый мощный нелегко переносит скорости более 100 км/ч. Но оборотная сторона этого — потребление топлива: всего порядка 6-7 литров на трассе и 9,5 в городе. Надежным помощником всех трех моторов выступает механическая КПП: рычаг перемещается легко и четко — лишь задняя передача не всегда включается с первого раза.

И пусть комплектации Renault Sandero предельно просты. И пусть даже на одной из тестовых машин замерз замок водительской двери и закрыть машину снаружи было сложно. Достаточно вспомнить о прайс-листе, и хетчбэку можно простить многое.

Цены начинаются с 319 000 рублей (на 10 000 дороже, чем Logan). Это простейший вариант с 75-сильным мотором и «пустой» комплектацией (нет ни усилителя руля, ни центрального замка). Версия Authentique включает уже более приличный набор (в том числе передние электростеклоподъемники и регулировку руля по высоте). В зависимости от двигателя цена составит 349 000, 364 000 или 386 000 рублей. Наконец, громкое название Prestige подразумевает наличие кондиционера, электропривода зеркал и стекол во всех дверях, подогрев сидений. Цена — 406 000 рублей с 84-сильным двигателем и 428 000 — со 102-сильным. За ABS и магнитолу придется доплачивать в любой из комплектаций.

Говорить о конкурентах после этого довольно сложно. Цены на Kia Rio или Chevrolet Aveo стартуют с 400 000 рублей и могут доходить до 600 000. Пожалуй, проигрывает Sandero только в одном — отсутствием «автомата». Но и этот недостаток скоро будет исправлен: к началу следующего года на «Автофрамосе» планируется начать выпуск модификаций с АКПП. А пока Renault радует будущих покупателей хетчбэка сроком гарантии — он увеличен до трех лет (или пробега в 100 000 км).

Как украинцы познакомились с новыми Renault Fluence и Renault Megane III

рынок автомобилей | Опубликовано - 2010-03-18 16:32:15 (2259 раз прочитано)
В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault C 12 по 14 марта 2010 года в дилерской сети Renault по всей Украине прошли уже традиционные для украинских поклонников бренда Renault Дни открытых дверей. На протяжении трех дней все желающие смогли более тесно познакомиться с новинками Renault в Украине – новыми Renault Fluence и Renault Megane III. Каждый посетитель салонов Renault в эти дни смогли узнать максимум информации о новинках, провести тест-драйв интересующей модели и получить индивидуальное предложение по покупке автомобиля в кредит по программе Renault Finance.
В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Появление Renault Fluence на украинском рынке вызвало определенный ажиотаж вокруг новинки. В середине февраля компания «Рено Украина» провела всеукраинский проект «ВГАДАЙ І ВИГРАВАЙ!». Участникам необходимо было заполнить анкету, в которой правильно указать марку и модель автомобиля, спрятанного в коробке. Общее количество участников составило 23 552 человека, из которых 11 334 человек верно указали название модели и марки спрятанного в коробке автомобиля – Renault Fluence. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Также высокая активность наблюдалась в дилерских центрах Renault по всей Украине во время дней открытых дверей (всего более 40 дилеров и агентов Renault работает в Украине). Отметим, что Renault Fluence представлен в каждом дилерском центре в Украине и доступен по цене от 149 000 грн. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Напомним, что Renault Fluence был представлен широкой публике в сентябре 2009 года на Автосалоне во Франкфурте. Renault Fluence представляет собой седан, который по своим размерам и характеристикам позиционируется на пересечении класса компактных семейных автомобилей (сегмент С) и бизнес-класса (сегмент D). Он заменяет седан Renault Mеgane II на производственных линиях завода Oyak-Renault в Бурсе (Турция). В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Renault Fluence доступен в Украине с бензиновыми двигателями 1,6 (110 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.) и с 1,5-литровым турбодизелем (105 л.с.) и 5- или 6- ступенчатой механической трансмиссией и 4-ступенчатым «автоматом» или CVT. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault За базовую версию с 1,6-литровым двигателем просят 149 000 грн. + 3400 грн. доплата за цвет металлик. За версию с автоматом придется выложить 174 500 грн., а дизельная модификация доступна за 179 000 грн. «Топовая» модификация Dynamique с 2-литровым бензиновым двигателем и бесступенчатой трансмиссией CVT доступна за 190 000 грн. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Еще одной новинкой, представленной в дилерской сети Renault, стал новый Renault Megane III. Теперь Renault Megane преставлен в кузове хетчбек и купе. Хетчбек предлагается с бензиновыми двигателями 1,6 (110 л.с.) и 2,0 (143 л.с.). Цена стартует от 156 000 грн. до 198 000 грн. за 2-литровую версию с CVT. Renault Megane купе предлагается в топовой версии за 199 000 грн. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Автомобили уже доступны во всей сети Renault в Украине. Напомним, что покупателем Renault доступна кредитная программа Renault Finance со ставкой 0% годовых. Подробности см. на www.renault.ua В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Также во время проведения дней открытых дверей успела «засветиться» еще одна новинка Renault из линейки Logan – коммерческий Renault Logan Van. Это коммерциал, созданный на базе универсала Renault Logan, в котором предусмотрено два места для пассажиров и достаточно объемный отсек для перевозки грузов. Logan Van имеет вместительный и практичный фургон, грузовое отделение вмещает длинномеры длиной до 1.94 м. В автомобиле предусмотрен низко расположенный порог для удобной погрузки, задние боковые двери справа и слева, петли в полу для надежного крепления, распашные задние двери фиксируются в трех положениях: 40°, 90° и 180°. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Грузоподъемность Renault Logan Van составляет 800 кг. В дилерской сети доступны автомобили с 1,6-литровым бензиновым и 1,5-литровым дизельным двигателями и 5-ступенчатой механической КПП. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Цена стартует от 98 500 грн. за базовую бензиновую версию. Более продвинутая комплектация с дизелем обойдется в 120 900 грн. Примечательно, что дизельный двигатель позволяет автомобилю проехaть 1000 км на одном баке. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Наряду с фургоном в коммерческой линейке представлен пикап с открытым верхом Renault Logan Pick-up – предназначен для перевозки высоких негабаритных грузов, которые не могут вместиться в фургон. Многофункциональность данного автомобиля – это главная отличительная особенность Logan Pick-up. Легкий и удобный доступ к погрузочной зоне, грузоподъемность 800 кг, усиленный задний борт, который выдерживает нагрузку до 300 кг. Для пикапа также доступны бензиновый и дизельный двигатели, цена стартует от 98 500 грн. В рамках Дней открытых дверей в Украине представили новые Renault Fluence и Renault Megane III - Renault Подробнее о новинках Renault

26 января 2010 г.

Румыны сделали из Renault Logan лимузин

20.01.2010

умыны сделали из Renault Logan лимузин

Румынские энтузиасты марки Renault решили создать на базе универсала Dacia Logan MCV самый настоящий лимузин. Правда, все это больше похожи на компьютерные творения какого-нибудь румынского гения. Утверждается, что для постройки этого лимузина использовались два кузова - от одной машины взяли переднюю часть, а от другой машины - заднюю. Общая длина лимузина - 8 метров.

В салоне румынского димузина, оборудованном под офис, лицом друг к другу смогут разместиться три или четыре пассажира, в зависимости от конфигурации, а водитель будет отгорожен специальной стенкой.

В компании Dacia заявили, что к этому проекту они никакого отношения не имеют. умыны сделали из Renault Logan лимузин умыны сделали из Renault Logan лимузин