Признаки цивилизации (Купи Авто №9 2015)

В последнее время даже самые наибюджетнейшие модели перестали быть примитивными тележками безо всяких удобств. Конечно, богатым их оснащение язык не повернется, но элементарные достижения цивилизации и кое-какие средства безопасности они себе заимели. Правда, и цена соответственно подросла.
В статье 12 страниц.
PDF-версия

Дальние родственники (5 колесо №6 2015)

DATSUN MI-DO ЦЕНА: 482 000 Р.
RENAULT SANDERO ЦЕНА: 515 000 Р.
С появлением на рынке Datsun Mi-Do многие из тех, кто присматривался к покупке Renault Sandero, вдруг начали задумываться о правильности своего выбора. А ведь действительно, стоит ли продолжать  смотреть в сторону французского хэтчбека или все же предпочесть ему "японца", тем более что последний ненамного, но все же дешевле?
В статье 7 страниц.  PDF-версия

До шестнадцати и старше (Авторевю №9 2015)

Renault Sandero Stepway, LADA Kalina Cross, LADA Largus Cross.
"Своих решили кинуть? Уговор был на шестнадцать, а тут только восемь. Подстава!" Если бы перед выездом на Урал я заранее вошел в образ, то в разговоре с тольяттинскими приятелями вполне мог перейти и на "тагильскую" лексику. Тем более, что повод для этого был, и не один...
В статье 13 страниц.
PDF-версия

Асинхронность (Авторевю №7 2015)

При работе асинхронного электродвигателя ротор всегда «гонится» за магнитным полем обмотки статора — примерно в таком режиме сейчас сосуществуют АвтоВАЗ и реинкарнированный Datsun. Сперва Гранта бросилась в погоню за собственной модифицированной копией — седаном on-DO, а теперь на сцене свеженький хэтчбек Datsun mi-DO, который мы взяли на тест сразу в двух версиях, с «механикой» и «автоматом». С кем же сравнить mi-DO, как не с Калиной, прямой родственницей? Причем если у обоих «японцев» — восьмиклапанные моторы мощностью 87 л.с., то у Лады — 98-сильный шестнадцатиклапанник в паре с автоматической трансмиссией. А вот для Renault Sandero (102 л.с.) «автомат» недоступен в принципе.
Так кто кого догоняет?
В статье 11 страниц.
PDF-версия

Тест-драйв: Renault Sandero vs Datsun mi-DO

Опубликовано: 27 апр. 2015 г.

Мы взяли два самых свежих бюджетных хетчбека и решили выяснить, какой из них лучше! Renault Sandero и Datsun mi-DO в прямом сравнении Александра Коростелева.

Почём фунт лиха? (За рулем №5 2015)

Авторынок лихорадит. Цены подскочили так, что теперь автомобилеё дешевле 500 тысяч руб. - по пальцам перечесть. Тут не до шика - лишь бы ехало! Потому-то в конце прошлого года Datsun on-DO, представляющий собой доработанную Гранту, пришелся ко двору и вошел в список бестселлеров.
Теперь вознамерилась вскрыть кошельки покупателей вторая модель возрожденного бренда - хэтчбек mi-DO, суть перелицованная Калина. Датсуну в соперники мы выбрали близкую родственницу - Гранту лифтбек, 98-сильную с 4-ступенчатым автоматом Jatco. А как же обойтись без Sandero? Базовая версия с моторчиком 1,2 л. укладывается в заветную сумму, хотя уже на грани. В последний момент к трио примкнул Lifan Smily. По цене он сравним с Ладами, а наша машина стоит 395 тысяч. В природе существует и дорогая версия с вариатором, однако покупатели её не жалуют.
В статье 17 страниц.
PDF-версия статьи

Средство передвижения (5 колесо №5 2015)

Если попытаться дать минимальные требования к современному "средству передвижения", то "Логан" можно использовать в качестве шаблона: знаменитое утверждение о предназначении автомобиля как нельзя лучше характеризует французский седан: за 10 лет своего существования этот невзрачный с виду автомобиль завоевал в России нешуточную популярность, а его платформа дала жизнь не менее удачным моделям.
В статье 4 страницы.
PDF-версия статьи